Świst turbiny + dziwny dzwiek przy wysokich obrotach w 1.3cd

[Gość Anonymous]

niedawno zostałem posiadaczem Corsy C 2005 1.3cdti

 

po zakupie auta, samochód został u mechanika do przeglądu ogólnego (posprawdzać co gra, a co nie) poza normalną wymianą filtrów, olej, do wymiany była obudowa filtru paliwa (lało się przy przewodzie paliwa) do tego doszła wymiana tarcz i klocków oraz nowa maglownica - na starej przekładni były luzy

 

poza tymi wymianami niby wszystko jest OK - a jednak, jak na moje ucho silnik zbyt głośno świszczy przy dodawaniu gazu, może nawet nie świszczy tylko syczy, ciężko go zlokalizować - na 1wszy rzut oka odgłos dochodzi z okolic - aluminiowego przewodu, który umiejscowiony jest od tyłu silnika

 

pytanie czy może mieć to jakiś wpływ na prace silnika ?? jak dotąd samochód chodzi OK - silnik odpala od strzału, przy przyciśnięciu gazu wydaje się ze ciągnie jak trzeba - jednak nie mam porównania

 

do tego wszystkiego dochodzi jeszcze dziwny dźwięk, który pojawia się powyżej 3500-4000obr - takie jakby buczenie - zastanawiam się czy nie będzie to łożysko od alternatora (odgłos także trudny do zlokalizowania)

 

ma ktoś jakąś rade na to ??

 

dzięki z góry

 

[Gość Niedźwiedź]

ma ktoś jakąś rade na to ??

polecamy na początek ten temat: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=23972&start=1224

To miłe i grzeczne przywitać się z nami na dobry początek

 

[Gość Anonymous]

przepraszam & DONE

 

[Gość wild_elk]

siemasz, jeśli dodasz gazu, słyszysz świst, puścisz i świst znika no to normalne przy turbinie, że ją słychać, problem jest wtedy kiedy świst przeradza się w dźwięk gwizdka w czajniku przy gotującej się wodzie jak masz rozgrzany silnik to rusz normalnie z jedynki ale delikatnie, tak żeby się toczył i nagle dociśnij pedał, jesli samochód "wyrwie" do przodu to turbo powinno być ok, to jeden ze sposobów "domowego" sprawdzania turbiny, o którym czytałem w necie i jakimś auto świecie czy czymś podobnym, możesz też zdjąć wąż z turbiny i ręcznie sprawdzić luz wewnątrz, jesli jest duży to regeneracja (jeśli to możliwe i opłacalne) albo nowe turbo, to co napisałem to tylko porady, o których czytałem i słyszałem więc jeśli nie będzie Ci to pasować to sorry jeszcze jedno - jesli dźwięk dochodzi z "aluminiowego przewodu" od dołu silnika to zobacz czy plecionka jest ok, czy nie ma gdzieś jakiś wyplotów czy jak by tego nie nazwać, pozdro

 

[Gość dedert]

Mam benzynkę turbinę z20net- u mnie jest podobnie zaczyna się przy 2.5tyś obrotów z tym że nie jest to świst a raczej coś w rodzaju odgłosów liścia w nawiewie - cykanie ok 10 razy na sekundę. Po puszczeniu gazu zanika. Słychać tylko przy gwałtownym dodawaniu gazu. Aczkolwiek czasami po rozgrzaniu silnika zanika. Nie wiem czy tak powinna pracować turbina benzyniaka?

 

[Gość marmi]

sprawdź cały dolot powietrza czy nie ma gdzieś nieszczelności i nie syczy/gwiżdże zasysane na lewo powietrze...

 

Jeśli dolot jest ok, to gwizd daje turbo jeśli nic więcej przy okazji sie nie dzieje, np nie łyka oleju, to nie należy sie zbytnio tym przejmować...

 

[Gość dedert]

ok, sprawdze ale to jest takie raczej cykanie z czestotliwoscia 10 razy na sekunde i pojawia sie tylko po gwaltowniejszym wcisnieciu pedalu gazu i zanika po spuszczeniu. A syki z membranki spuszczającej ciśnienie doładowane po spuszczeniu nogi z gazu słychac jak otworze szybę. I jest to wyrazny przyjemny syk spuszczanego powietrza. Tam sa dwa zawory w turbinie, zgadza sie?