Smród spalenizny z nawiewu Astra F 95`

[Gość ursus]

Witam.

W mojej Astrze F C14SE mam kolejny problem. Gdy włączę nadmuch w pozycję 3 lub 4 po chwili zaczynam odczuwać smród spalenizny z nadmuchów. Zapach palącej się izolacji czy elementów elektronicznych. Na niższych biegach nie ma takiego zjawiska. Ciągle mam problem w dostającą się wodą pod dywanik kierowcy, nie wiem czy to może mieć związek, nie umiem też dokładnie powiedzieć, skąd ta woda się bierze. Doradźcie co sprawdzić i gdzie zajrzeć, gdzie znajduje się silnik dmuchawy, jak się do niego dostać i którędy biegną wiązki zasilające? Chcę się jak najszybciej tym zająć, wizja ewentualnego zapruszenia się ognia przez jakąś niesprawną instalację elektryczną nie bardzo mi się uśmiecha. Dodam jeszcze, że dmuchawa pracuje wydawać by się mogło poprawnie, nie przerywa, nie czuć aby pracowała z jakimś obciążeniem, głośniej itp.

 

[Gość spewak]

Nie potrafię bezpośrednio Ci pomóc ale być może twój problem rozwiaze temat o mokrych dywanikach poszukaj dokładnie bo było pisane co nie co na ten temat.

 

[Gość Anonymous]

Miałem to samo.

Spalił się silnik od wycieraczki

 

[Gość kamil_os29]

Ja też to miałem niespełna tydzień temu,jak kolega wyżej pisze też silnik wycieraczki...zapach spalenizny łączony z zapachem wędzonki

 

[Gość ursus]

Tak, tyle że u mnie spaleniznę czuc gdy włączę dmuchawę na wyższy niż drugi bieg i nie używałem wówczas w ogóle wycieraczek, więc to na pewno nie z nimi jest problem...

 

[kicaj]

mialem tak w escorcie - spalila sie wiazka kabli do sterowania konsola srodkowa...

moze byc jeszcze swad z silnika z wiatraka (jak wlaczasz na wyzszy bieg zaczyna sie palic)

ale sa 2 mizliwosci - albo uzwojenie ci sie pali i zaraz padnie albp kurz sie pali i za jakis czas przestanie...

robiles cos z nawiewami, filtrem ppylkowym ostatnio?

 

[Gość staly]

Może masz zabrudzoną dmuchawe. Przy małych obrotach opór jest mały i silnik się nie przegrzewa. Przy wyższych prędkościach opór na dmuchawie rośnie przez co zaczyna się ostro rozgrzewać i stąd ten smród. Rozkręć i wyczyść, być może jeszcze sprawdzisz jak tam z silnikiem, czy nie jest "przypalony" itp.

 

[Gość ursus]

robiles cos z nawiewami, filtrem ppylkowym ostatnio?

Rozumiem, że jedyny filtr w Astrze F to ten przy podszybiu?? U mnie go w ogóle nie ma, poprzedni właściciel go wyjął. Mam pewną teorię, że tym miejscem dostaje mi się woda do kabiny, mam jej mnóstwo po każdym deszczu. Być może zacieka też na wiązki od wiatraka. Teraz gdy długo nie padało przestało śmierdzieć spalenizną. Niebawem chcę to rozkręcić wszystko po kolei i obejrzeć. Rozumiem, że dostęp do wymontowania dmuchawy jest również od strony podszybia?

 

[Gość Anonymous]

Też miałem problem z wodą. Wyjąłem gąbki wytłumiające z podłogi, zrobiłem niewielkie otwory w korkach w podłodze (tak na wszelki wypadek) i problem wody zniknął. Nie zauważyłem dużej różnicy odnośnie szumu, a gąbki te bardzo chłoną wodę.

Masz szyberdach?

 

Jeżeli chodzi o smród to miałem spalin (nie spalenizny), a to, dlatego że gniazdo na rurze między kolektorem a katalizatorem stało się nieszczelne.

 

[Gość ursus]

Nie mam szyberdachu, a smród to jestem na 99% przekonany, że to paląca się instalacja elektryczna. Jako dawny elektronik amator trochę się na wąchałem takich zapachów Teraz przez parę dni popadało i znów na 3 i 4 biegu śmierdzi spalenizną. Aktualnie wyjeżdżam na parę dni, ale jak wrócę to w końcu zacznę coś z tym działać...