kontrolka serwisu i tryba awaryjny przy gorącym silniku

[kicaj]

Nie mam pojęcia jak się do tego zabrać, a 'mój' mechanik twierdzi, że trzeba rozbierać silnik.

najprosciej auto wybebeszyc to wtedy klient nie ucieknie z warsztatu...

 

Czy podłączenie pod komputer powie mi więcej niż zczytane przeze mnie błedy?

jesli dobrze zczytales IMHO nie, jesli zle - poda poprawne kody bledow

 

Czy jak zaczne się bawić z tym czujnikiem przy pedale gazu to nic nie spapram(podkreślam,że nie jestem amatorem takich napraw, ani też techniczną 'nogą')?

zalezy co tam bedziesz robil... jesli mlotkiem i dlutem to pewnie tak

ja nie grzebalem tam wiec nie wypowiadam sie o szczegolach, ale MVHO jesli bedziesz robil to spokojnie i nie na sile to nic sie nie powinno stac

 

Czy może lepiej wymienić ECU i mieć z głowy?

ile kosztuje nowy ECU?

 

[Gość Anonymous]

Nowy ECU(regenerowany) - ok. 300 zł /allegro/

 

[ Dodano: Wto Sie 18, 2009 14:46 ]

MVHO

co to znaczy?

 

aaa, to "moim zdaniem"...

 

[kicaj]

my very humble opinion = moim bardzo skromnym zdaniem

 

[Gość Anonymous]

Czy przy zakupie ECU muszę mieć taki sam numer sterownika, czy wystarczy dopasować do rocznika i typu silnika?

 

[ Dodano: Pią Wrz 11, 2009 22:49 ]

Nie wierzę, ale problemem okazała się luźna obejma tej wtyczki przy ECU, wystarczyło dogiąć tak żeby trzymała mocniej i jest ok.

Tzn było bo Astra już nie moja:)

Zobaczymy jak Volvo.

Dziękuję wszystkim za pomoc(i niektórym za złośliwe mądrości).