Jeździ na gazie, a na benzynie szarpie.

[Gość Anonymous]

Witam! Przekopują się przez forum i znalazłem kilka wątków zawierających problem podobny do mojego, ale nie do końca. Otóż od jakiegoś czasu mam taki problem, ze o ile na gazie astra kombi 1.8 jeździ nawet bardzo dobrze, to na beznynie ma problemy. Wymieniłem kable i świece i przez chwilę było bardzo dobrze. To znaczy auto dostało jakby drugiego życia. Tak było jednak tylko jeden dzień. Rano już miała znowu swoje problemy, czyli zimny silnik, przekrecam kluczyk - odpala, a po kilui sekundach gaśnie. I znów kluczyk, odpala i gaśnie. Trzeba szybko przejśc na gaz i mozna jeździć. Na benzynie natmoiast bardzo szarpie, a jak się przytrzyma na półsprzęgle to pójdzie, ale potem dalej jest inny problem - to znaczy po wciśnięciu pedału gazu od razu się dławi i z dalszej jazdy nici...

Byłem na ustawianiu gazu niedawno i wtedy powiedział mi mechanik, że chodzi tylko na trzech garkach, więc nowe kable, dobre janmora, tak mnie zapewniano za ponad 100 zł i nowe świece i jeden dzień było dobrze. A potem znów kicha. Po zdjęciu starych kabli jeden z nich od strony kopułki był caly w szarym nalocie. Psiknąłem więc w wejścia n kable w kopulce wd-40 i dalej jeździłem na gazie. Wczoraj rano typowe objawy i xle. Poszedłem do sklepu zapytać ile kosztuje kopułka, a jak wracałem z pracy to myslę spróbuję na beni i o dziwo autko odpaliło bez problemu i jeździło super - do wieczora. A potem znow kicha. I rano dzisiaj też. Mam wrażenie, że moja astra jak kobieta miewa humorki http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif. Musze jeszcze zajrzeć do kopułki, ale na razie musze się zaopatrzyć w odpowiednie torxy.

Jak myslicie, czy problem może lezeć własnie w zaśniedziałych stykach w kopułce? Dlaczego raz jeździ, a raz nie? Nie lubi zimniejszych i bardziej wilgotnych dni?

Dzięki za wszelkie podpowiedzi i sugestie i sorki za trochę przydlugi post.

 

[Gość szeryf]

Zajrzyj do kopułki. Tam lubi zaśniedzieć na stykach i dlatego gubi zapłon. Palec rozdzielacza też przeczyść. Palec nie może mieś luzów.

 

[Gość Omnibs]

Miałem podobny problem w Uno. Na gazie jeździł jak złoto, a na benzynie na luzie szarpał i gasł. Wymiana czujnika obrotów silnika pomogła.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Witek1952]

Witam serdecznie. Na zaśniedziałych stykach nic byś nie wyczuł. Poszukaj jak odczytać błędy i zrób to. Podaj też typ silnika. Wtedy będzie łatwiej. Jak masz czym to zmierz ciśnienie na pompie.Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Typ silnika to 1.8 z monowtryskiem 90 kM z 91 roku. Błedów nie wywala żadnych. Co do pompy nie jej nie podejrzewam, bo przecież raz jeździ jak złoto, a innym razem nie. Jeśli walnięta byłaby pompa to w ogóle nie jeździłby na benzynie, a wczoraj po południu nie było problemów. Chyba, że się mylę, jesli tak to porsze mnie poprawić. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

 

[Gość Witek1952]

Witam serdecznie. Z pompami dzieją się różne rzeczy. Raz miałem taki samochód, że gasł na ostrych zakrętach. Winna była pompa. Nie rozbierałem jej ale podejrzewam, że padło ułożyskowanie wirnika i ocierał o magnesy. Podejrzany może być również przekaźnik pompy. Pozdrawiam.

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli na gazie "jeździ jak złoto", to problemu bardziej upatrywałbym się w ukł. paliwowym benzyny i jego składowych oraz przy okazji drożności.

 

[Gość Anonymous]

No to kolego teraz dwie sprawy podstawowa kiedy wymieniałeś filtr paliwa to podstawa proponuję od tego zacząć następnie proponuję ci sprawdzić jak wygląda sitko przy pompce paliwa która jest umieszczona w zbiorniku paliwa pod tylną kanapą. U mnie była taka sytuacja że przewody gumowe kture dochodzą od dekla do pompki a defakto są umieszczone w zbiorniku paliwa po prostu zaczęły się kruszyć zatkały całe sitko przy pompce paliwa. Trzeba było wyjąć pomkę następnie cały kielich ze zbiornika w którym jest osadzona pomka wszysko przeczyścić założyć nowe przewody te wewnątrz zbiornika do pompki i kielicha. Wiadomo filtr paliwa po tej operacji również. Samochód odpalił od tyknięcia a tak samo jak tobie szarpał najpierw mało następnie coraz bardziej aż w końcu nie dałóo się wogóle jechać. Spróbuj tak powinno napewno pomóc. Daj odpowiedź jaki efekt. Jakby jakieś pytania odnośnie wymontowania tch elementów to pytaj.

 

[Gość izace]

zgadzam się z przedmówcą,filtr paliwa, później można zajrzeć do pompki można też wlać do paliwka płyn STP przeczyszcza układ paliwowy,ale najpierw filtr paliwa