[1.3 CDTI] Skaczące obroty na jałowym biegu.

[Gość redeeps]

Witam.

Ostatnio moja Corsa trochę nawala. Zimny silnik i obroty miedzy 1,5-2tys. powodują jakby gubienie zapłonu (przy gazie wciśnietym tylko do utrzymania predkości i obojetnie na jakim biegu) rwie pare razy cyklicznie i dalej jedzie normalnie. Natomiast na biegu jałowym każdorazowe wciśnięcie hamulca powoduje skok obrotów do ok. 1,3tys., a jęśli na jałowym wcisnę sprzegło i ponownie zahamuje obroty już tak nie skaczą.

Sprawdzałem błędy na kompie i nic nie ma zapisane. Auto pali w normnie. Raczej nie bierze oleju, na pewno nie więcej niz zwykle. Moc też w normnie. Generalnie przy rozgrzanym silniku objawy znacząco ustępują.

Ktoś ma jakieś pomysły co to moze być?

EGR był czyszczony 20kkm temu.

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi sie, że to to samo co zaobserwowałem u siebie i opisałem kilka postów niżej:/ dalej nie wiem czy to jest spowodowane

 

[Gość redeeps]

Fakt ze przeglądałem całe forum, a Twojego posta nie zauwazylem

Ale u mnie drganie silnika nie występuje. Olej tez w normnie.

Podlacze jeszcze jak bede mogl do kompa i sie przejade na zimno. Niestety nie mam zadnego programu ktory umozliwia logowanie czytanych danych podczas jazdy :. Dizwi mnie tylko to ze wcisniecie hamulca powoduje taki skok obrotow (najpierw troche spadaja, a potem skok do 1,3tys.) Rozumiem, ze wspomaganie bierze troche z silinka ale, żeby takie coś sie działo?

 

[Gość Anonymous]

W moim poprzednim samochodzie (Renault 19) takie skakanie obrotów po wciśnięciu hamulców to była norma, w Corsie CDTI to nie występuje. Akurat tym bym sie nie przejmował

 

[Gość redeeps]

Wczoraj wieczorem, corsa zaczela rzucac juz w coraz szerszym zakresie obrotow, a na koncu kluczyk z samochodzikiem sie zapalil . Komp powiedzial P0400 ( , nie wiem co to za ( ale P0400 to zawor EGR. Czyli na czyszczeniu przejechałem ponad 20kkm. Ciekawe, czy tym razem do wymiany, czy da rade przeczyscic po raz kolejny .

Pozdrawiam!