Jakie tarcze? i jeszcze 2 pytania.

[Gość Pawel1924]

Za bardzo nie wiem jakie tarcze kupić najlepiej na allegro.

Chciałbym wymienić je sam, czy to trudne??? Czy można coś źle założyć i mieć przez to problemy? Czy jest to bardzo skomplikowane?

 

Jak by ktoś mógł dać linka do tarcz które by pasowały.

 

Opel Astra II 1,7 DTI 2000r hatchback 5d Abs

 

Dziś widziałem się ze szwagrem, on ma Astrę 2 1,7 td 1999 i zauważyłem że u niego gaśnie kontrolka od układu chłodzenia (pomarańczowa kontrolka z wizerunkiem chłodnicy a w niej taki wiatrak). U mnie ona gaśnie ale dopiero po odpaleniu silnika, w czasie jazdy nie zapala się. Gdzie szukać problemu?

 

Jeszcze zauważyliśmy że moja astra zanim odpali to musi przekręcić z raz rozrusznikiem, nie ważne czy zimny czy gorący silnik zawsze musi zakręcić żeby odpalić.

 

A jego Astra odpala na dotyk, powiedział że to prawdopodobnie któraś świeca żarowa do wymiany.

 

Jak sprawdzić świecę On mówił coś żebym podłączył każdą pod prostownik i jak będzie się świecić końcówka to świeca dobra. Ale dokładnie nie wiem jak to podłączyć?? gdzie plus a gdzie minus?

 

[Gość DAROMV6]

Za bardzo nie wiem jakie tarcze kupić najlepiej na allegro.

było kilka o tym tematów - użyj szukaj-ki - jest u góry wpisując frazę jakie tarcze czy jakie klocki

Chciałbym wymienić je sam, czy to trudne?

nie, nie jest to trudne

Przy założeniu że posiadasz podstawowe narzędzia i odrobinę wiedzy możesz dać radę,

chyba że za bardzo się "przyklei" tarcza na piaście to może być trochę ból.

 

Jak sprawdzić świecę?

Prostownik może być za słaby - prędzej bezpośrednio pod aku jak już - masa na obudowie.

 

[Gość Pawel1924]

Witam a mogę użyć do smarowania zamiast miedziowego to smaru grafitowego???

 

Bo taki mam a miedziowy bym musiał kupić.

 

I mam nim posmarować coś tam przy tłoczkach ale co dokładnie???

 

[Gość silvo44]

miedziowy bym musiał kupić.

... w Castoramie smar miedziowy w sprayu kupiłem za kilka pln ...

coś tam przy tłoczkach

... nie przy tłoczkach - piaste masz posmarować aby się nie zapiekała tarcza i felga na niej ...

.... robota na godzinkę + 2 browary ...

1. - w zbiorniczku nie może być full płynu ... można trochę .,, ubrać '' strzykawką ...

2. - lekko cofasz cylinderki aby ściągnąć zacisk ...

3. - tarczę trzyma jedna śrubka ...

4. - wymień od razu klocki ...

 

[Gość Pawel1924]

ok:) dzięki za odp.

 

w tygodniu będę wymieniał, oczywiście klocki również wymienię.

 

Nie wiedziałem gdzie kupić ten miedziowy ale jak w Castoramie dostane to ok.

 

 

mam nadzieję że nic nie schrzanię http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

 

[Gość silvo44]

mam nadzieję że nic nie schrzanię

... raczej się nie da - po wymianie kilka setek nie szarżuj - klocki z tarczami muszą się ,,ułożyć'' ... Pozdro ... http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cheers.gif

 

[Gość Pawel1924]

mam jeszcze jeden problem....

 

 

Nie mam klucza ampulowego 7.

 

Mam zestaw w którym jest 6 i 8 a 7 nie ma.

 

Pytałem kolegów i nikt takiego nie ma, byłem w realu i norauto i również nie mają takiego ampula.

 

mam pytanie czy wiecie gdzie taki dostanę

 

[Gość DAROMV6]

castorama, bricomarche, narzędziowy, itd

 

[Gość Pawel1924]

Dzięki za odpowiedź

 

kupiłem klucz w obi.

 

Rano się wziąłem i zrobiłem okazało się prostsze niż myślałem:)

 

A ze śrubami nie miałem najmniejszego problemu aby je odkręcić, tarcza praktycznie sama zeszła, nic nie było zapieczone.

 

Dzięki wszystkim i pozdrawiam