Dziwne szarpanie silnika Calibra 2.0 16 V

[Gość Anonymous]

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem Opla Calibry 2.0 16 V

I od samego początku mam problem z szarpaniem silnka na niskich obrotach.

Prawdę mówiąc tak jak by chodził nie równo. A obrotki na obrotomierzu nawet nie drgną a silnikiem szarpie.

Powymieniałem wszyskie poduszki silnika na nowe bo myślałem że to od nich ale problem nie zniknął.

Poprostu już nie wiem o co tu chodzi.

Może ktoś zwas się spotkał z takim czymś i mi pomoże.

Pozdrawiam wszyskich maniaków opla.

[Gość Anonymous]

A stan świec i kabli zapłonowych??Masz lpg???Poza tym może układ paliwowy może "nawalać" tzn albo pompa paliwa lub wtryski nie podają odpowiedniej ilości paliwa.

[Gość Anonymous]

wyczyśc krowca, egera posprawdzaj przewody podciśnieniowe no i sprawdź czy nie masz błedów.

[Gość Anonymous]

Kable świece są ok. Mam tylko benzyne.

błędów nie wykazuje zadnych bo ostatnio byłem na diagnostyce i nic nie pokazało

Bardziej będe obstawiał przy układzie paliwowym.

Ale musze to najpierw posprawdzać.

Dziwne jest dlamnie to że szarpania wyskakują tylko na biegu jałowym.

Podczas jazdy na większych obrotach wszysko jest ok.

Jak któś ma jeszcze jakieś propozycje co do w/w-ego problemu to czekam na info

[zibi 2]

to że szarpania wyskakują tylko na biegu jałowym.

jeśli ruszasz z miejsca i samochód robi kangurka,to obstawiam pompę paliwa,że za mało podaje.Jest sposób na sprawdzenie,trzeba odkręcić przewód paliwa przy silniku i łapać benzynkę do jakiejś bańki,oczywiście przy włączonym zapłonie.Problem w tym,że nie pamiętam ile musi wylecieć w przeliczeniu na minutę 1,5 czy 3,5 litra.ktoś pamięta?

[Gość Anonymous]

To jak z tym sprawdzaniem tej pompy.

Pomoże ktoś ile ma wylecieć paliwka. Pomóżcie Plissssssssssss

[Gość Anonymous]

zmien kopulke tylko cala razem z zawartoscia i bedzie ok

[cursor 0]

W silnikach na wielopunkcie min. 2l/min, w jednopunktach 1l/min.

[Gość Anonymous]

witam ja mam to samo w aucie , auto do 3 tys jak jedzie to szarpie i na benzynie i nagazie jest to samo moze mi pan podpowie co bylo u pana ...?a powyzej 3 tys obrotow jest dobrze:)powie pan co zrobil u siebie

mam te samo auto calibre 2.0 16 v prosze o odpowiedz na gg 7964188 z gory dziekuje

[Gość Anonymous]

też miałem problemy z szarpaniem silnika, tyle że przy wyższych obrotach. Problemem był przepływomierz i jakieś błędy w komputerze. Sprawdź to.

Pzdr!

[Gość Anonymous]

witam

ja tez mam podobny problem, przy niskich obrotach i probie naglego ruszenia silnik sie dlawi. tak samo przy zmianie biegow z 1 na 2 ale jak juz zlapie 2-3 tys to idzie do odciecia.

auto mam bez gazu i bez kopulki na disie. ciagle pracuje na ubogiej mieszance brak bledow i lewego powietrza. jak do tego dojde to dam znac chyba ze ktos mial juz podobny problem i podzieli sie tym wczesniej. z gory dziekuje.

[konrad_112 0]

Też mam ten problem kopułka świece kable sprawne niedawno wymienione