Lokalizacja elektrozaworów podciśnienia Vacum

[Gość Anonymous]

Witam.

Czy może mi ktoś odpowiedzieć który elektrozawór podciśnienia jest od czego (zawór EGR, siłownik od turbiny, siłownik od kolektora dolotowego).

Mam podejrzenia że poprzedni właściciel mojej astry pozamieniał wężyki

 

 

[Gość Mariusz_760301]

Cześć

 

Nr1 - EGR

Nr2 - klapy zawirowań

Nr3 - którego nie zaznaczyłeś a znajduje się pod przepływomierzem masowym - od turbiny

 

P.S Na zdjęciu wygląda, że wężyki są ok a przynajmniej klapy są dobrze połączone.

P.S 2 Wydaje mi się - muszę to jeszcze sprawdzić u siebie, że masz zamienione miejscami te zaworki nr 1 i nr 2 - one nie są zamienne.

 

[Gość Anonymous]

ok

Dziękuję za odpowiedz

 

[Gość Mariusz_760301]

Zawory masz zamienione miejscami. (1 z 2)

 

[Gość Anonymous]

A niby skąd wiesz czy są zamienione czy nie, może ktoś zamienił również kable od sterowania?? a tak właściwie to w którym momencie powinien się załączyć EGR, jakie warunki muszą być spełnione aby on się otworzył? (obroty, temperatura silnika, czy coś jeszcze)

Mariusz_760301 mam jeszcze do ciebie prośbę czy możesz sprawdzić czy wtyczki elektryczne lub kolory kabli od tych dwóch elektrozaworów różnią się od siebie - to by rozwiało moje wątpliwości. Z góry dzięki

 

[kicaj]

EGR dziala tylko na zagrzanym silniku i tylko wtedy gdy nie jest wykorzystywana pelna moc czyli albo luz albo spokojna jazda ze stala predkoscia - wtedy EGR sie otwiera i czesc spalin wraca do komor spalania

 

[Gość Mariusz_760301]

A niby skąd wiesz czy są zamienione czy nie, może ktoś zamienił również kable od sterowania??

Widać to na zdjęciu - szary zawór powinien wysterowywać siłownik klap - u Ciebie czarny zawór poprzez biały przewód wysterowuje w/w siłownik - nie ważne jak podłaczone są wtyczki bo jak pisałem wcześniej te zawory nie są zamienne - masz skopaną instalację. Zamień miejscami te zawory. I daj znać co się dzieje z silnikiem.

 

[Gość Anonymous]

Ok

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

W takim razie pewnie to będzie powód wywalania się błędu silnika..

Jak zamienię wężyki to dam znać czy pomogło. Pozdrawiam

 

[Gość Mariusz_760301]

Jak nie pomoże to znaczy, że masz uwalony ten czarny elektrozawór. O tym jak je sprawdzić od strony pneumatycznej i elektrycznej było już dość dokładnie opisane na tym forum - poszukaj.

 

[Gość Anonymous]

w takim wypadku ja też mam zamienione, ale nie wyczuwam różnicy. hmmm, zamienię i zobaczę