problem gdy skrece kierownica na maxa w lewo "szorowani

[Gość darkside13]

Witam bylem dziś w Centrym Galaxy żeby wjechać na parking wjeżdza się pod takie górki i trzeba na maxa skrecac kierownica w lewo, no to jade skrecam jest ok , a gdy juz skrecilem na maxa to tak jakby bylo jakieś szorowanie cieżko to okrelij i auto lekko drżało odbiłem kierownica lekko w prawo i ok ,znów w lewo na maxa to samo takie jak by szorowanie, opona o nic w nadkolu nie obciera , sprawdzałem. Na co dzień nie skrecam tak kierownica na maxa przy normalnej jeżdzie wiec jest ok , myslalem że to wina Przeguba, ale to by raczej strzelalo bo wiem jak u znajomego w peugeocie 106 bylo slychac jak mial trzasniete przeguby. Dodam ze jadac po normalnym asfalcie skrecilem kierownica na maxa w lewo nie bylo tego slychac a otworzyłem okno i wychyliłem jeszcze głowe, i tak to wszystko ok ,tylko na tym parkingu w Galaxy Szczecin tak sie działo , sam nie wiem jak teraz do tego podchodzic czy jest ok czy raczej nie.

 

[Gość Anonymous]

Cześć Kolego.

 

Spróbuj może naciągnąć mocniej pasek od alternatora bo może to on przeskakuje i to jego tak słychać.

 

[Gość]

Spróbuj może naciągnąć mocniej pasek od alternatora bo może to on przeskakuje i to jego tak słychać.

Nie ma mowy o przeskoczeniu bo to pasek klinowy.

gdyby był zużyty to by piszczał a nie szorował i nie miałoby to nic wspólnego ze skręcaniem

 

[Gość darkside13]

moze to maglownica czy jak to sie tam nazywa ?? ma jakies luzy ??i kola nie skrecaja równomiernie ?? drozki kierownicze wymienione i zbierznosc ustawnione sa ok

 

[Gość Anonymous]

nie miałoby to nic wspólnego ze skręcaniem

 

Masz rację że pasek by piszczał.

Ale jak wytłumaczyć co piszczy w autach przy całkowitym skręceniu kół?

Bo jak u mnie piszczało przy skręcaniu to naciągnąłem pasek i przestało piszczeć

 

Pozdro.

 

[Gość DAROMV6]

a jak jest na postoju?

max skręcie w drugą stronę?

wspomaganie jest?

 

[Gość darkside13]

hmm to nie jest takie piszczenie tzw jak pasek jest lużny od alternatora http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif tylko jak by sie coś łamało hmmm naprawde to ciezko opisac hmmm inaczej nie jeden z nas ogladal jakies filmy wojenne o łodziach podwodnych http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/tongue.gif i nie raz byla scena jak Łódź schodzi na duża głębokość i sa takie trzaski jak woda naciska na kadłub , sorka za durne porownanie ale nie wiedzialem jak to opisac u mnie wlasnie jest taki dzwięk i jeszcze zaczelo trzasc autem i kierownica tak lekko ale odczuwalnie , odbiłem kierownica lekko w prawo i już bylo ok , skret max i to samo

 

na postoju jest ok jak jade po miescie normalna droga to nie widze zadnego problemu, brak wspomagania

 

teraz sobie przypomnialem może to jednak przegłub , bo jechalem dzis z ciotka a ciotka waży hmmm z 80kg i jak skrecilem na maxa do podjazdu to tak sie zaczeło dziać takie strzelanie jak by rozpieralo metal , a jak jechalem sam to już tego dzwieku nie bylo bo sam waze 77kg a to żadne obciążenie

 

[Gość Anonymous]

Instruktor poinformował mnie, że tak się dzieje gdy kręci sie często kierownicą, ze wspomaganiem, do oporu

 

[Gość DAROMV6]

wkonopczynski, powyżej jest info:

brak wspomagania

 

[Gość darkside13]

na jednej ze stron wyczytalem objawy wlnietego przeguba ze moze przy skrecie pod obciazeniem tak strzelac i rozpierac wiec to może byc poczatek konca u mnie przegubu z lewej strony