Dziwne zachowanie zegarów podczas odpalania

[Gość Anonymous]

dokladnie tak jak pisza koledzy. mialem ten sam problem jak mi aku padl. teraz zalozylem centre future 72ah i wszystko sie uspokoilo.pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam posiadam zafire i mam odobny problem podczs odpalania po dlugim postoju zegary opadaja i zapala sie TC i ABS nie ma tego objawu gdy odpale np.po2-3 godz.drugim dziwnym objawem jest przygasanie swiatel zewn. i na desce po odjeciu gazu po rozgrzaniu silnika zanika,ktos gdzies pisal ze to swiece zarowe zalaczaja w momencie odjecia gazu nie mam pojecia po co tak sie dzieje.Wymienilem AKU jest lepiej ale rano zawse wskaznik paliwa opada choc nie skacze tak jak na starym i nie zapala sie TC i ABS.Problem nie wplywa na jazde ale niezle mnie irytuje.Zastanawiam sie czy te dwa objawy sa ze soba polaczone czy to osobne problemy?Ladowanie jest w porzadku 14,2V.Kupilem ten samochod kilka tygodni temu nie wiem czy juz byl problem wtedy ja wymienilem swiece na NGK i wtedy to zauwazylem.Czy ktos wie jak to naprawic?

 

[Gość zibi]

bart77, może rozrusznik ma ciężko i dlatego pobiera tyle prądu przy odpalaniu

 

[Gość kgorka]

Mam ten sam problem ze wskazowkami ze opadaja no i to jak odejme gaz to swiatla zewnetrzne migna tzn na sekunde slabiej swieca. A teraz najlepsze silnik 2.0dtl a akumlator......45Ah koles chyba zamienil przed sprzedaza ale auto odpala bez problemu wiec nie zmieniam a czy to ma jakis wplyw na spalanie/:drunk:?? wie ktos moze??spala kolo 7,8 - 8l duzo tras po 5km czyli krotkich.

 

[Gość Anonymous]

A więc sprawa wygląda następująco ładowanie w normie, akumulator też sprawny i naładowany mechanik podłączył się z komputerkiem i zero błędów a problem dalej występuje. Ma ktoś jakiś pomysł?

 

[kicaj]

no to przewody, zwlaszcza te do rozrusznika oraz sam rozrusznik do sprawdzenia...

 

[Gość Anonymous]

Witam. U mnie grzeje sie klema i przewody do chodzące do "plusa". Zaraz po odpaleniu silnika grzeje się tak że nie da sie tego dotknąć. Aku ma 10 miesięcy. Co radzicie? A jeśli auto postoi ok 24 h to wskazówki też sie cofają no ale i aku ma po mtym czasie ok 11.9v.

 

[kicaj]

sprawdzic aku

to ze grzeje sie plus swiadczy o zwiekszonej opornosci klemy/katody co moze swiadczyc o zniszczonych celach

 

[Gość Anonymous]

kicaj, aku sam w sobie jest dobry bo jak go odłączyłem ok klem to trzyma. dzis zauwazylem ze pierwszy nagrzewa sie kabel rozrusznik/alternator i on nagrzewa kleme. bede musiał chyba sprawdzic te kable.

 

[kicaj]

Grzegorz_nh, wybacz mi ale takie sprawdzenie niewiele mowi

to ze trzyma napiecie to oznacza ze nie ma jakiegos zwarcia wewnatrz

ale nie mowi czy pojemnosc akku jest nominalna, warto zrobic probe dynamiczna (obciazeniowa)

ale co do kabli - dobry trop, sprawdz, oczysc i przesmaruj kontakty... bo tam najwiecej sie traci energii (a kabel sie grzeje bo dobry przewodnik...)

jesli zas nagrzewa sie kabel pierwszy i od niego promieniuje cieplo to cos nie tak z kablem, moze jakies zalamanie kabla (tylko skad?)