Raz rwie asfalt, a potem się dławi i gaśnie i znów rwie :?

[Gość Anonymous]

Witam Was ponownie

Tutaj mam taki problem że autko odpala i chodzi albo na 3 albo na 4 cylidrach. Jest czasami jest naprawdę torpeda, ale czasami mam tragedie i się dusi i dławi. Jak przygazuje mu to czasami strzela w wydech na wysokich obrotach. Czasami nawet nie da się go wkręcic na wysokie obroty

Najgorsze jest to, że jak wyjadę na ulicę to przez 100 metrów potrafi wcisąć nieźle w fotel, ale potem staje i chodzi czasami nawet i na 2 cyl

 

Żeby to naprawić to wymieniłem uszczele pod głowicą (razem z planowaniem i polerowaniem wlotów/dolotów/gniazd zawor i zaworów), wymieniłem pasek rozrządu, i cewkę wysokonapięciową, kopułkę + palec.

Mam silnik 1.6 jednopunktowy 8=zaworowy z blokiem 'R'

Jest to kadett cabrio bertone.

Nie wiem w co jeszcze mam mu kupić??

 

odpowiedzcie czy to może być niedomagania pompy paliwowej, czy też czujnik temperatury. inni mi mówią że to moduł lub cewka w kopułce (ale to jest po 120-130 pln)

Tak że HELP...

 

[Gość andrzej_m55]

czy to może być niedomagania pompy paliwowej, czy też czujnik temperatury

.

może być ale nie piszesz czy z czytałeś jakieś błędy pewnie ich nie ma

można tylko zgadywać

a tą cewkę może z kimś podmienić byś miał pewność że ona jest dobra

wpisz proszę w profil jaki to silnik

 

[Gość kongu]

modul nowy zaminik dalem 110 zl

ale glowy nie dam uciac

szczytaj bledy

 

[Gość pEvo]

kiedys miałem podobny problem, wprawdzie nie w oplu ale byla to cewka w kopulce, jak wymienilem to potem okazalo sie jeszcze ze na kablach miałem przebicie wiec sprawdz kable.

 

[Gość Anonymous]

wpisz proszę w profil jaki to silnik

 

>>>dobrze poprostu myślałem że zrobie swapa, ale $$ nie wystarczyło

 

modul nowy zaminik dalem 110 zl

kolega chyba ma racje

 

ale

to cewka w kopulce

na kablach miałem przebicie wiec sprawdz kable.

>>>> to też może być! (dużo osób mi tak mówi)

ale cewke w kopułce wymienie po module.

 

dzisiaj kupiłem nowe świece , mimo iż tamte nie były stare wole to wymienić.

 

Wymienie moduł w kopułce i powiem Wam jak się zachowuje silniczek

 

a kod?? zapala mi się elektryka a jak zczytać to nie wiem, czytałem ze jakoś diode trzeba podłączyć i liczyć piknięcia

 

[Gość andrzej_m55]

tu masz jedno

http://opel24.com/porady/tigra/317-odczyt-bdow.html

a tu moje jak wygląda złącze i gdzie jest w kadziu 1,6

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=27577

 

[Gość kongu]

napisz co z tymi bledami to moze bedzie jasniej co i jak

 

[Gość Anonymous]

dzięki . sprawdze te błędy.

troche głupio to zabrzmi...ale wymieniłem świece na nowe (a stare nie były takimi starymi)

i...................wciska w fotel Dziękuje chłopaki sprawdze te kody i podam jeszcze co i jak narazie chodzi rewelacja (no i .. wydech do spawania muszę dać bo przelotówką sąsiadów budzę)http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif

 

[Gość kongu]

i mozna powiedziec ze to tylko swieca

dlatego warto wymieniac najtansze elementy

 

[Gość Anonymous]

no i jest wynik kodu

mam błąd 42, przez co mam większe spalanie i lekkie braki mocy na niskich obrotach (tak jakby mało mu benzyny)

czytałem forum to piszą że cewka..,