Silnik głośniej się zachowuje przy 80 km/h

[Gość Sargath]

Witam

 

Podczas jazdy w trasie zauważam dziwna przypadłość silnika, a mianowicie jadąc do 78 km/h wszystko ok tylko gdy przekroczę 80 to zaczyna głośniej pracować i tak do 90 km/h po tym wszystko ustępuje dalej się rozpędza bez poroblemu.

 

Czy ktoś z Was się z tym spotkał?

 

pozdrawiam

 

[kicaj]

robiles cos ostatnio zwlaszcza z oponami?

co to za odglos?

 

[Gość Sargath]

nie z oponami nic, takie coś jest na letnich i zimowych

 

dzwiek nic szczególnego taki jak bym zmienił bieg na niższy w trakcie rozpędzania się, np z 5 na 4 , jerzdżę spokojne i od 50km/h na 5 biegu.

 

dzieje się tak tylko w zakresie 80-90km/h

 

pozdrawiam

 

[kicaj]

powiedz mi jeszcze jedno - czy to jest zalezne od biegu, tzn czy jak na roznych biegach osiagasz te sama predkosc dzwiek jest ten sam, czy przy tej samej predkosci obrotowej?

 

[Gość Sargath]

nie jestem w stanie powiedzieć bo nie jeżdżę na niższych biegach z taką prędkością

 

na niższych biegach cos takiego nie wystepuje

 

nie wiem może to jest taki urok moich 3 cylindrów ?

 

[kicaj]

no to ty musisz powiedziec, jesli tak bylo od poczatku...

generalnie - przy tych samych obrotach silnika to cos z silnika

- przy tych samych predkosciach od kol

mozesz zagladnac/sprawdzic czy ktores z 4 kol nie szumi bardziej...

 

[Gość Sargath]

było tak od poczatku przy tych samych prędkościach i niezależnie od opon zimowe/letnie

 

pozdrawiam

 

[kicaj]

to sprawdz kola, lozyska... moze ktores bardziej szumi

 

[Gość Sargath]

to sprawdz kola, lozyska... moze ktores bardziej szumi

jak by to było od kół to by słychać było na różnych predkościach to samo z łożyskami (poza ty niedawno były robione )

 

opisze to jeszcze raz

 

w zakresie predkości 80-90 na biegu 5 zauważam głośniejszą pracę silnika

najbrościej mówiąc normalie jest do 80 - wruum... , a między 80-90 jest - wruuuuum, a jak przekroczę 90 jest spowrotem - wruum.

 

pozdrawiam

 

[kicaj]

piszesz ze to przy tej samej predkosci a nie predkosci obrotowej silnika, w takim razie ten dzwiek pochodzi od przeniesienia napedu: od skrzyni do kol.