szarpanie i brak mocy 1,9 cdti 120

[Gość zbyszek670]

opel stosowal okreslenie do swoich silnikow z obnizona moca litere L ale tak jest w przypadku silnika 2.0 dti byc moze w silnikach 1.9 CDTI zastosowal literke J.

 

[ Dodano: Wto Sty 26, 2010 09:36 ]

przejsciowo byl Z19DTJ czyli R4/16V z moca 120KM

Znalazłem informacje na temat tej litery J-moc dławiona .W VC nie ma tych silników natomiast montowali jeszcze 1.9 8V 100km.Pozdrawiam.

 

[Gość egonik]

Witam mam merive 1.3cdti od jakiegoś czasu mam następujące objawy jak przyspieszam to auto szarpie gdy daje gazu i odpuszcze pedał i znów szarpie dodam że nie zawsze się to dzieję a dziś jak odpalilem auto to samo przygazowalo i potem jakby chciał zgasnać (obroty faluja) macie pomysły

Edytowane 4 Listopada 2014 przez egonik

 

[Gość idzik1993]

witam. przeszukałem wszystkie wontki być może gdzies jest juz rozwiązany mój problem ale ja go niewidzę. mianowicie posiadam Opla vectrę c 1,9 cdti 120kn i mam z nia taki problem że kręci do 3,5 tyś obrotów i więcej nie chce a podczas jazdy ciągnie tylko na połowie gazu a jak docisnę gaz do spodu to zamula tak strasznie że nieda się nią jechać praktycznie. wyczyściłęm chemią już egr zaślepłem ,od strony elektroniczej iglica chodzi płynnie nie przycina się wymyłem przepustnicę, wyczyściłem czujnik ciśnienia doładowania,wyczyściłem elektrozawór vgt i dalej nic nie pomaga dodam że to nie dzieje się ciągle tylko co jakiś czas lecz ostatnio coraz to częściej. Pod op comem jak podłączona była to pokazało takie błędy p0400 zbyt słaby przepływ recylkulacji gazu wydechowego i p1125 usterka siłownika przepustnicy. dodam że wcześniej zapalał się samochodzik z lkuczykiem a po usunięciu tych błędów nic sie już nie zapala a problem się pojawia coraz częściej.

 

[kicaj]

 

 

wontki

wątki

 

 

120kn

KM

sorry ale nie mogłem się powstrzymać...

 

jeśli możesz sprawdź czy przepływka dobrze działa, najlepiej poprzez podmianę na sprawną albo przez wypięcie

Turbo masz o zmiennej geometri?

jak często ci się DPF wypala? jaką masz średnią prędkość i jaki styl jazdy?

 

[Gość idzik1993]

wątki

 

 

KM

sorry ale nie mogłem się powstrzymać...

 

jeśli możesz sprawdź czy przepływka dobrze działa, najlepiej poprzez podmianę na sprawną albo przez wypięcie

Turbo masz o zmiennej geometri?

jak często ci się DPF wypala? jaką masz średnią prędkość i jaki styl jazdy?

nie mam możliwości własnie zamienienia przepływki. szczeże to nie mam pojęcia jakie jest turbo. Moja wersja jest bez DPF-u . a jazda taka jak na młodego człowieka przystała pedał i poszedł

nie mam możliwości własnie zamienienia przepływki. szczeże to nie mam pojęcia jakie jest turbo. Moja wersja jest bez DPF-u . a jazda taka jak na młodego człowieka przystała pedał i poszedł

przeływkę jak wynpę to jest bez zmian kręci tylko 3,5tyś obrotów i niic więcej.

 

[kicaj]

jest różnica z i bez przepływki w jeździe? lepiej/gorzej się zbiera z odpiętą przepływką?

 

jak dajesz popalić autu to zapewne turbo nie jest zapieczone... to zazwyczaj się dzieje przy "emeryckiej jeździe"

 

[Gość idzik1993]

nie ma żadnej różnicy czy jest wpięta czy odpięta 3,5 tyś obrotów i nic więcej

dodam jeszcze że silnik na rónych obrotach pracuje równo a podczas jazy nic nie szarpie.

 

[kicaj]

no to IMHO coś nie tak z przepływką. Ale niech ktoś to jeszcze potwierdzi. Spróbuj wpierw kontakty elektryczne poprawić przy przepływce...

 

[Gość idzik1993]

dzisiaj jak szukałem przyczyny auto pracowało normalnie chodziło tak jak chodzić powinno lecz zaczał dziwnie chałasować elektrozawór doładowania ciśnienia zgaziłem auto i zapaliłem po chwili ponownie i już nie chciało chodzić tak jak chodziło.

 

[kicaj]

no to masz punkt zaczepienia...