Maglownica corsa c

[Gość Anonymous]

witam!okazalo sie ze mam uszkodzoma maglownice w swojej corsie c i prosze o pomoc odnoscie wlasciwego dobrania takiej maglownicy,czy musi byc z takiego samego rocznika jak moze auto?mam wspomaganie elektryczne czy na to tez trzeba zwracac uwage w doborze,czy wszystkie maglownice maja takie same mocowania?

 

[Gość DAROMV6]

* jeśli masz ze wsp. elektr. to taką szukasz

* rocznik nie musi być ten sam

* przekładnia powinna mieć jakąś tabliczkę ze swoim oznaczeniem - typ, symbol, nr - jeśli on będzie się zgadzał w drugiej to powinna bez problemu podposować

 

[Gość Anonymous]

witam!problem rozwiazany,okazala sie uszkodzona listwa kierownicza(maglownica) skrzywiony byl sworzen.wymienilem na uzywke oryginalna i teraz jest wszystko ok,calkiem inny konfort jazdy.

 

[Gość rysio47]

Wszystko sie zgadza.Tylko że różne są numery np.Ricabi 604040 .Lauber 694040 aGM ma jeszcze inny .Cdzi oto że nie ma tabliczki na tej zamontowanej w samochodzie.

 

[Gość DAROMV6]

To szuka się katalogowo

wg danych modelu

a to że będzie tego czy innego producenta

normalnym jest że numeracja będzie różna

 

(patrz na daty postów)

 

[Gość luniz1985]

Witam

wlasnie zapisalem sie do forum poniewaz mam problem ze swoim autem.

Podpinam sie pod temat aby bez sensu nie tworzyc nowego....

wydaje mi sie ze mam problem wlasnie z maglownica poniewarz juz 3 razy bylem na ustawianiu zbierznosci w 3 roznychz akladach i we wszystkich stwierdzono ze zbieznoas jest ok... przyblize moj problem mianowicie od jakiegos czasu samochod dziwnie zachowuje sie w koleinach opny te same felgi te same samocho dziwnie zarzuca podczas zmiany pasa ruchu czy wyprzedzaniu...ale to az tak nie razi wiadomo polskie drogi i koleiny...przejdzmy do sedna zbieznosc ok luzow na drazkach brak potwierdzone w 3 warsztatach... przy skrecaniu kierownicy w prawo mimo wspomagania idzie dosc ciezko i kierownica brdzo wszytbko wraca do polozenia na wprost wrecz sama sie rwie zeby sie wyprostowac przy skrecaniu w lewo kierownica idzie bardzo lekko praktycznie kola same dokrecaja sie do maksimum i za zadne skarby nie wraca na wprost dopiero po jakims obrocie bardzo powoli sie prostuje...mysle ze to maglownica jezeli ktos ma inne podejzenia to prosze o porade bo juz nie mam na to sily sprawdzalem w innej corsie identycznej w ktorej jezdzi moj znajomy u niego wszytsko jest tak jak byc powinno kierownica w jedna i druga strone reaguje tak samo idzie lekko i ladnie powoli wraca do srodkowego polozenia

 

[Gość]

Czytałeś to?

 

http://forum.opel24.com/ciezko-skreca-w-lewo-vt27920.htm?highlight=ci%EA%BFko+skr%EAca

 

[Gość luniz1985]

czytalem juz wszystko na tym forumi nie zauwazylem zeby ktos mial takie same objawy jak u mnie.... wlasnie zrobielm sobie kalibracje tego czujnika eps na postoju wszystko chodzi tak samo w jedna i druga strone z ta sam sila ale w czasie jazdy tak jak pisalem wczesniej ze skretu w prawo kierownica sama z dosc duza sila wraca do polozenia na wprost a z lewej nie ma takiej opcji...co jeszcze zauwazylem ze przy skreconych kolach na maksa w lewo i ruszeniu do przodu prade kolo jakby traci przyczepnosc i samochod przsowa sie na zewnatrz tak jakby katy skretu kol byly rozne...obawaim sie ze to moze jeszcze cos ze zwrotnica albo krzywy wachacz poprstu rece opadaja... gdzies jeszcze o wyprzedzeniu sworznia zwrotnicy ze on ma wplyw na to czy kola sie prostuja czy nie ale wdlug wydrukow ze zbierznosci jedna i druga strona maja ten sam wynik wiec chyba kola tak samo powinny reagowac w jedna i druga strone...

 

[Gość marmi]

ja bym zaczął od sprawdzenia całego zawieszenia i układu kierowniczego czy jest ok, bo nie będzie to problem ze wspomaganiem...

 

[Gość luniz1985]

po niedzieli pojade na szarpaki i zbadam czy gdzies nie ma luzow przy okazji sprawdze sobie amortyzatory....potem kanal i bedziemy mierzyc przekatne czy jakis wachacz nie jest krzywy dzisiaj sciagne kola i sprawdze czy nie skrzywil sie drazek kierowniczy jak nic nie wyjdzie to wyciagne maglownice nic wiecej juz tam nie ma.... wlasnie wpadlo mi cos do glowy czy w maglownicy sa jakies sprezyny ktore powoduje ze ona ostawia sie w srodkowe polozenie? bo nigdy tego nie rozbieralem...