Błąd czujnika wału i ciągły tryb serwisowy, Vectra C

[Gość Anonymous]

Witam

Posiadam Vectrę C 1.8 DualFuel z 2003 roku. Od jakiegoś czasu przeszła w tryb serwisowy (kontrolka samochodu z kluczem, CHECK i obroty dochodzące tylko do 4500RPM). Na komputerze wykazało czujnik położenia wału. Wymieniłem na zamiennik i dalej to samo. Wymieniłem na czujnik kupiony a ASO i też nie pomogło. Kable sprawdzone. Dodatkowo zmieniłem również czujnik położenia wałka rozrządu. Nie wiem gdzie szukać usterki Proszę pomóżcie

 

[kicaj]

czy po wymianie bledy byly kasowane?

 

[Gość Anonymous]

Tak. Używam programu OP-COM i jeszcze mnie nie zawiódł. Jednak tu sytuacja jest taka że gdy na zapalonym usunę błędy to kontrolki gasną ale dalej nie wkręca na obroty, a po ponownym odpaleniu błędy pojawiają się na nowo. Aha nie wiem czy to istotne ale w trybie awaryjnym nie przełącza mi w ogóle na gaz(fabrycznie montowany).

 

[kicaj]

no to jak jestes pewien czujnika i okablowania, wartaloby sie przygladnac drugiej stronie - komputerowi

 

[Gość Anonymous]

Myślę nad tym ale najpierw muszę znaleźć takiego samego kompa i immo i kluczyk... Raz facet ze złomu powiedział mi że ma "czystego kompa" czy myślicie, że to możliwe? (dla porównania gdy pytałem o usunięcie immo dla mojej Corsy z X18 XE1 spece w Polsce mówili że to niemożliwe (prawie niewykonalne) dla tego modelu. Więc nie wiem czy ten koleś coś mi nie sciemnia...

 

[Gość karoltloczynski]

olej go i szukaj innego moze jakis klub corsy albo jakis regionalny klub zrzeszający sympatykow, musisz poszukac na forum

 

[Gość Anonymous]

Wyszło. Komputer od gazu jest zepsuty. Na samej benzynce śmiga elegancko. Myślę, że temat możemy zamknąć.