astra g 1.7dti i wahania temperatury

[Gość Anonymous]

Witam forumowiczów,

 

od paru dni zauważyłem, że wskaznik temperatury silnika zachowuje się dziwnie.

Objawy:

- po przejechaniu ok. 15km (po mieście) wskaźnik podchodzi pod kreskę oznaczająca 90 stopni

- trasa ok. 30km i wskaźnik pozostaje pod kreską 90 stopni

- wjazd do miasta i poruszanie się z prędkościami 'miejskimi' powoduje, że wskaźnik 'cofa' się do kreski, która znajduje się przed kreską 90 stopni

 

Warunki:

- temp. na zewnątrz od 2-5 stopni C

 

Astra G 1,7dti, 2002

Czy możecie podpowiedzieć co ew. sprawdzić/wymienić? Czy ładować się prosto w termostat czy coś innego?

 

z góry dzięki za pomoc

 

/emeriks

 

[kicaj]

zrob test - przejedz sie autem tak zeby sie dobrze zagrzal a nastepnie wjedz gdzies na parking i niech auto pochodzi kilka-klikanascie minut na luzie. co sie dzieje z temperatura?

jesli spada ponizej nominalnego zakresu pracy pewnie termostat do wymiany

 

[Gość Anonymous]

zrobiłem mały test:

 

- przejechałem ok. 70km (miasto->trasa->miasto), temperatura doszła do prawie 90 stopni, postałem trochę na parkingu i... po 5 minutach spadła do 80 stopni (włączony nawiew w samochodzie na 24 stopnie, 3 poziom nawiewu), postanowiłem wyłączyć nawiew i... temperatura wzrosła po 5 minutach do ok. 90 stopni (silnik chodził cały czas na 'luzie')

 

Wiem, że włączenie nawiewu 'zabiera temperaturę' z silnia ale żeby tak?

 

Ma ktoś z Was jeszcze jakieś inne pomysły niż wymiana termostatu?

 

[kicaj]

moze akurat sie to zlozylo z zamknieciem termostatu, ale wyglada ze termostat ok

prosze mnie poprawic jesli sie myle ale temperatura robocza dla diesli to 80-90st Celc. wiec jesli trzyma ten przedzial to wszystko ok.

 

[Gość kuba26]

wszystko masz OK. Zalezy od temperatury zewnętrznej. Ja dzisiaj jadąc przez 20 km w trasie (temp 1 st C) 80-90 km/h zagrzałem auto do 85 st, kiedy to pare dni wczesniej na tej samej trasie dochodzilo do 90 st.

 

[Gość Pawel1924]

Miałem ten sam problem:)

 

Czyli teraz gdy zimno na zewnątrz temperatura w trasie ok90stopni a po mieście wskazówka cofała się tak do ok.80stopni...

 

 

To stało się parę dni temu, już miałem pisać na forum ale szwagier uświadomił mnie że to normalne:)

 

[Gość spewak]

Ja przejeżdżam pierwszą zimę dieslem i też zauważyłem dziwne zachowanie wskazówki jak mam włączone ogrzewanie to prawie się nie podnosi na mojej 10 km drodze do pracy. Jak włącze ogrzewanie podczas jazdy to wskazówka nie dochodzi do 85 tylko trzyma sie na ok 80. Podczas stania w korkach tendencja jest odwrotna do jazdy w upałach - wskazówka opada w lewo. Może mi ktoś wytłumaczyć jak działa nagrzewnica i dlaczego ma wpływ na temperaturę silnika?

 

[Gość password]

wygląda że wszystko jest ok , mam tak samo jak wy a termostat na 100% sprawny , silnik dość dobrze trzyma temp. w trasie ale trzeba go trzymać powyżej 2 tyś.obr. a już jadąc np. z górki bez gazu temp. zaraz spada , choć jak mam np. 80-85 stopni i stoję to temp. ani nie spada ani się nie podnosi , no po kilku min. ledwo drgnie do góry i jeszcze jedno mam np. tak na oko 85 stopni a chłodnica jest zimna , jedynie jest lekko ciepła u samej góry. nie bede nic kombinował ze zmianą termostatu .

 

[Gość Anonymous]

odświeżę temat...

 

...wymieniłem termostat i...jest gorzej niż było tzn. samochód z ledwością nagrzewa się do 80 stopni (przejechanie trasy ~70km). Albo termostat jest uwalony albo nie wiem już co może być przyczyną. Dodam tylko, że zeszłej zimy auto grzało się bez problemów do ~90 stopni

 

macie może jeszcze jakieś pomysły?

 

[Gość]

emeriks, odpal zimny silnik i na postoju obserwuj nagrzewanie chłodnicy.

Może nowy termostat jest uszkodzony skoro jest gorzej nić przed jego wymianą.