Problem z odpalaniem zapowietrzenie , pompa ?

[Gość kgorka]

Witaj! Mi mechanik doradzil zeby zalozyc przed filtrem i na powrocie z pompy na tym kawalku gumowego weza tylko nie wiem po co akurat na powrot co to ma dac. Srednica to 8mm do 10mm pasuje.

 

[Gość brzoza]

ylko nie wiem po co akurat na powrot co to ma dac

Widzę że logicznie rozumujesz! .Przecież na powrocie jest już zawor na pompie!!..według mnie to ja nigdy zaworów nie polecam! tylko i wyłącznie!! szczelny uklad zasilania! .Bo co dadzą zawory jak będzie walniety trawers! Nic !prawda!!.Jedynie pociete przewody! które i tak w ASO wymienia na nowe !bo inaczej nie podejmą sie żadnej naprawy w tym kierunku! Więc po co koszty sami sobie stwarzamy!

 

[Gość kgorka]

Dokladnie sie z toba zgadzam tylko musialem dac te zawory bo autko swiezo co kupione i musi byc na chodzie, bedzie wiecej czasu to i z tym bedzie trza walczyc. Poki co auto odpala i narazie jest ok. Zobaczymy z czasem.

 

[Gość brzoza]

Poki co auto odpala i narazie jest ok.

Jezeli masz znaczącą poprawe to świadczy ze masz nieszczelnosc na pokrywie filtra! lob na przewodach wchodzących do niego!. Gdyby to były nadmiary lob trawersy! .To nic by nie dały te zawory!

 

[Gość kgorka]

Ok dziekuje, bede szukac tam przyczyny. Teraz mam inny problem z kontrolka "czek" bo zapalila sie powyzej 140km/h i teraz juz nie gasnie no i mul sie zrobil. Silnik 2.0 dtl. Teraz przeszukuje forum zeby tam zadac pytanie ewentualnie cos doczytac hehe.

 

[Gość brzoza]

pytanie ewentualnie cos doczytac hehe.

 

Przy tych zaworach widocznie zwaliłeś jakis przewod podciśnienia! lub wtyczka z elektrozaworu poluzowana!!

 

[Gość kgorka]

hmm całkiem mozliwe tylko caly czas bylo ok az nie wjechalem na autostrade i nie pocislem 140, kontrolka ktora sie swieci to nie jest ta "autko z kluczykiem"tylko taka pomaranczowa w kształcie silnika czy pompy. Szukam i szukam ale nic nie znalazlem.

 

[Gość Sławek47]

kgorka

 

Najprawdopodobniej masz coś z podciśnieniem, a poprzez to także z ciśnieniem doładowania turbiny ale jak nic gołym okiem nie widać to tylko komp i odczytanie błędów.

Innej sensownej drogi nie ma.

 

[Gość kgorka]

Wężyki przy zaworze przy turbinie mialem na odwrot, zobaczymy jak teraz bedzie. Ciekawe kto to tak podłączyl.

 

[Gość kgorka]

A da sie dojść do tego oringa bez wyjmowania pompy i czy w x20dtl on tez jest jesli tak to gdzie dokladnie, jesli mozesz pokaz na jakims zdjeciu bo mysle ze warto to sprawdzic. pozdrawiam.