VACUM pompa

[Gość popencjusz]

nie wiem skąd ona bierze odczyt ale wydaje mi się że z czujnika przy rozrządzie. O ile pamiętam to miałeś (tak jak ja rozsypaną wtyczkę). Odczytaj czy takie skokowe zmiany wskazówki pokrywają się ze skokami obrotów co jest oczywiście nie normalne.

 

[Gość grzeskuu]

ok sprawdze po pracy czy obroty tez skacza. ale skoro czujnik mialem zabrudzony i wyczyszczony potem, stara pompa nic nie pokazywala zadnych skokow... moze roznica jest to ze to jest pompa od vectry ? tyle ze nawet nr seryjne maja te same.. identyczne pompy

 

[Gość grzeskuu]

jeszcze raz, kojarzy ktos co to moze powodowac ??

 

http://www.youtube.com/watch?v=3UJEZnmQTQ4&feature=player_embedded

 

[Gość popencjusz]

miałem na myśli cujnik przy wałku rozrządu. Czujnik ciśnienia doładowania to inna bajka.

 

[Gość grzeskuu]

hmmm nie wiem jak sprawdzic czy ten dziala prawidlowo..

 

[Gość popencjusz]

odczytaj w pierwszej kolejności jakie wartości obrotów mierzy. Następnie organoleptycznie jak otworzysz maskę to od strony pasażera przy obudowie rozrządu (zaraz obok rury od filtra powietrza) będzie taka mała wtyczka i czujnik.

Edytowane 27 Września 2013 przez popencjusz

 

[Gość grzeskuu]

ok spoko dzieki, gdzie jest wtyczka to wiem akurat, sprawdzalem juz ale nie potrafie jednoznacznie stwierdzic na podstawie samego wygladu czy jest uszkodzona czy nie

 

[Gość popencjusz]

hm. może akurat u kogoś innego widziałem że jest uszkodzona. U mnie w obydwu autach się rozsypała.

 

[Gość grzeskuu]

fizycznie zniszczona ? u mnie wyglada calo. czysta i nienaruszona.

 

[Gość grzeskuu]

wyglada u mnie tak:

 

http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/35/14/42/15/3514421537