Gość Anonymous Opublikowano 9 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2009 Witam wszystkich. Mam problem z Opel Calibra 2,0 16V C20XE posiadam go od niedawna czasem nie działał zapłon na wszystkie świece. samochód stał przez 2 tygodnie w tym czasie robiłem w nim blacharkę po zakończonych pracach próbowałem go odpalić na benzynie nie bardzo wierzę że to z powodu nie napełnionego układu po zdjeciu baku, odpaliłem na gazie silnik chodził na 2 cylindry podczas pracy znajomy wyciągał po kolei kable zmiana pracy tylko przy pierwszym i ostatnim 2 środkowe widocznie nie łączyły zdjąłem kable wyczyściłem świece potem testowałem każdy po kolei na jednej świecy tym razem nie działały 1 i 4 zająłem się kopułką przeczyściłem styki papierem ściernym wraz z palcem jak sie dowiedziałem to był błąd skręciłem wszystko i brak iskry ! teraz działa pierwszy kabel od aparatu zapłonowego daje mała iskrę a po chwili włączają się światła awaryjne i koniec iskryyy. Dodam ze w aparacie są wżery na stykach i podczas którejś próby miałem wybuch gazu w dolocie sprawdze jeszcze czy przepływomierz jest cały... Sorry ze takie długie. Chciałem to jak najlepiej opisać. Proszę o pomoc nie wiem od czego zacząć zakupy;p [ Dodano: Pon Lis 09, 2009 19:13 ] I dodam może to ważne .. bezpiecznik mi się przepala od wyświetlania odczytów kompa na wyświetlaczu i światła wewnątrz samochodu jest to 15A bezpiecznik [ Dodano: Pon Gru 14, 2009 00:56 ] Dobra koniec z tym tematem Przekaźnik pompy nie łączył zbyt wiele osob probowalo kable podłaczyć odpowiednia kolekjnosc pozwolila na odpalanie bez swiatel awaryjnych.. mam jeszcze jeden mały problem ale to w nowym temacie bo ten juz spalony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.