Po wymianie filtru paliwa nie zapala. Odpowietrzanie silnika

[Gość Anonymous]

Witam, dzisiaj wymieniłem filtr paliwa w Oplu Vectra B Kombi 2.0, 101KM, po wymianie silnik zapalił na jakieś 10 sekund i zgasł. Teraz mam problem z odpaleniem, może mi ktoś wytłumaczyć co się stało ?? Czy jest to zapowietrzony układ paliwowy ? jak tak to jak odpowietrzyć ??

 

[kicaj]

tak to wyglada na zapowietrzony uklad - jak odpowietrzyc i czego nie robic znajdziesz sporo na forum

a ten temat wygaszam nie potrzeba nam kolejnego

powodzenia

 

[Gość Anonymous]

można skasować temat autko już odpowietrzone

 

[kicaj]

no to super

post juz dawno skasowany

ale jakbys opisal co i jak robiles i co potrzeba i na co zwrocic uwage przy odpowietrzaniu to byloby super i trafiloby do dzialu porad

 

[Gość Anonymous]

No to tak najpierw odkręciłem wtryskiwacze nie do końca, kręciłem rozrusznikiem aż pojawi się ropa. Nic to nie pomogło więc odpiąłem przewód od filtra który idzie do pompy paliwa, wstrzykiwałem strzykawką przez ten przewód ropa może z 3 strzykawki weszły i zakręciłem rozrusznikiem silnik zaskoczył lecz troszkę przerywał ale po jakiejś minucie wskoczył na normalne obroty

 

[kicaj]

fajnie dzieki, temat przenosze do dzialu diesla

 

[Gość Anonymous]

Koledzy a silnik 2.2 dti z vc 2004 r. tak samo trzeba odpowietrzać czy są jakieś różnice pomiędzy tymi motorami ?

Ja też mam problem i wydaje mi się że mam zapowietrzony układ paliwowy bo jak auto postoi długo to nie chce palić a jak załączają się świece to pali ,ale zaraz po starcie po starcie ma jednorazową czkawkę .

 

I tu mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwe żeby przy wymianie filtra jakieś 4 tys. km temu układ jeszcze się sam nie odpowietrzył ,czy raczej stawiać na nieszczelność w układzie paliwowym . Pytam bo zauważyłem że usterka jest właśnie od wymiany tego filtra.

 

[Gość Anonymous]

Koledzy a silnik 2.2 dti z vc 2004 r. tak samo trzeba odpowietrzać czy są jakieś różnice pomiędzy tymi motorami ?

Ja też mam problem i wydaje mi się że mam zapowietrzony układ paliwowy bo jak auto postoi długo to nie chce palić a jak załączają się świece to pali ,ale zaraz po starcie po starcie ma jednorazową czkawkę .

 

I tu mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwe żeby przy wymianie filtra jakieś 4 tys. km temu układ jeszcze się sam nie odpowietrzył ,czy raczej stawiać na nieszczelność w układzie paliwowym . Pytam bo zauważyłem że usterka jest właśnie od wymiany tego filtra.