proba wymiany oleju pol syntetycznego na syntetyczny

[Gość Aron]

Witam.Nabylem swoja vectre 2.0 16v z 2000r. 2miesace temu,poprzedni wlasciciel jezdzil od 2003roku na pol syntetyku,samochod mial wtedy 100 tys.km a na chwile obecna ma 198tys.km,czy istnieje wielkie ryzyko zmiany pol syntetyku na syntetyk?Slyszalem ze w najgorszym razie zatrze sie silnik..czy to prawda?dziekuje za odpowiedz.

 

[Gość barteklodz]

zostań przy obecnym oleju

 

 

silnik się nie zatrze, ewentualnie wewnętrznie rozszczelni i będzie łykał olej

 

[Gość jachu]

Nic się nie zatrze (tego jeszcze nie słyszałem ) w mity o jakimś tajemniczym rozszczelnieniu też nie musisz wierzyć. Druga sprawa, że w naszym klimacie różnica między półsyntetykiem 10W40 a syntetykiem np 5W50 będzie prawie niezauważalna. Co innego jak będzie sroga zima i zalejesz 0W40 to wtedy różnica będzie zauważalna, choćby po czasie gaśnięcia kontrolki ciśnienia oleju po uruchomieniu zimnego silnika po nocy, czyli inaczej mówiąc olej uzyska szybciej pełne ciśnienie smarowania a co za tym idzie będzie się mniej zużywał podczas tzw zimnych rozruchów.

 

[Gość Anonymous]

barteklodz,

witaj.jak pewnie widac dopiero dzis zalogowalem sie na tej stronie poniewaz szukam pomocy a tak naprawde malo znam sie na silnikach samochodowych.

kupilem dwa latka temu opla vectre 2.0 16v po lifcie (1999) w niemczech.

wracajac do kraju na komputerze wyskoczyla informacja o niskim stanie oleju ale kontrolka na tablicy jeszcze sie nie zapalila.pojechalem do warsztatu i okazalo sie ze na bagnecie nie ma sladu oleju po spuszczeniu bylo jakies ok 3l.

nie wiedzialem jaki olej byl wlany wiec zalalem silnik polsyntetykiem i problemow nie bylo bo lykal olej ale ok 0.5l na jakies 5 tys.

od jakiegos czasu musze wlewac tyle samo na jakies 1000 km wiec chyba cos nie tak.

odkad jestem wlascicielem tego autka nigdy nie bylo katowane i nie mam z nim zadnych innych problemow wiec zal sprzedac ale co dalej?

zalozylem gaz wiec moze to jest przyczyna sam juz nie wiem co nalezalo by zrobic wiec szukam tu porady.

bede wdzieczny za kazda mysl....pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

zalozylem gaz wiec moze to jest przyczyna

tak, na gazie auta zużywają więcej oleju, co do zuzycia, 0,5 litra na 1000km, to duzo i nei duzo- zależy., powiedz jaki olej obecnie masz?? bo czasem wystarczy zmienic na inny olej i problem łagodnieje,

ostatecznie przejdziesz na minerał

 

[Gość barteklodz]

to zależy od silnika

brat ma grandvitare 97tys , od 85tys jest sekwencja i łyka tyle że nie widać aby się na podziałce stan obniżył

 

norma opla to 0.7l na 1000km

 

proponuję go zalać oplowskim półsyntetykiem (gm 10w40) i po 2tyskm zrobić pomiar sprężania (powinno być 13-14bar) bez i z olejem , jak różnica będzie znaczna świadczy że ucieka dołem

jak nie to uszczelniacze zaworów zdało by się wymienić

 

próba z obciążeniem chyba się nie uda ze względu na katalizator :

chodzi o sprawdzenie czy przykapca na pełnym przyspieszeniu i podczas schodzenia z obrotów