Astra po rozgrzniu pali na 3 gary

[Gość andrzej_m55]

ze modul zaplonowy caly sie swieci

wymień kopułkę

 

[Gość Anonymous]

Czy jak cewka zaplonowa z kablem(WN),ktory idzie z cewki do kopulki sie swieci to do wymiana kopulka,czy moze kabel i cewka ?;>

 

[Gość andrzej_m55]

Dawidwwo, kolega nic nie mówi o cewce

 

[Gość pikolo]

Witam wszystkich,pozwolicie że podepnę się pod temat kolegi,bo mam podobny problem ze swoim autkiem.Problem polega na tym że rano odpala bez problemu i nic złego się nie dzieje,problem pojawia się znienacka najczęściej na światłach jak trzeba ruszyć wówczas silnik zaczyna pracować nie równo i traci na mocy aż zgaśnie.Odpala w sumie po chwili a tylko z wciśniętym gazem do oporu i nie dzieje się to regularnie,czasami przez tydzień nie dzieje się nic a czasami potrafi tak zrobić parę razy podczas jednego przejazdy.Wrażenie jest takie jakby nie palił na wszystkie świece (świece są wymienione) paliwa też bym raczej nie winił bo tankuję ad lat praktycznie tylko na jednej stacji,zastanawiam się nad kopułką i palcem bo jak czyściłem kopułkę to odniosłem wrażenie że styki mają wyżłobienia i może palec nie styka,tylko dlaczego dzieję się tak co pewien czas a nie regularnie.Podczas tych nie domagań kontrolka błędów silnika nie zaświeca się więc nie wiem co może być tego przyczyną.Może ktoś z forumowiczów spotkał się z takim problemem i podpowie mi gdzie szukać przyczyny.Pozdrawiam i czekam na podpowiedź

 

[Gość Anonymous]

Koledzy mam jeszcze takie pytanie.Poczytalem troche i tez wydaje mi sie ze wine moze ponosic kopulka,ale czemu na zimnym silniku jest wszystko ok a jak sie nagrzeje to nie pali na jeden gar?Z gory dzieki

 

[Gość OrkaN]

Dawidwwo,

I jak sprawa działania poprawnego silnika?

Czy wymieniłeś cewkę WN, kopułkę z przewodami czy też inny element i autki już śmiga?

 

Tak sobie przypomniałem, że kideyś krótko po wymianie świec też miałem problem z obrotami. Było to jeszcze na Fiacie Cinquecento. Okazało się, że pękła porcelana na jednej z dwóch świec i jak się autko rozgrzało to świeca przestawała działać. Po wymianie na nową problem zniknął.

 

Skoro zdjąłeś fajkę z jednej ze świec, to podepnij pod nią inną świecę i daj gwint do masy silnika. Niech ktoś uruchomi silnik, a ty obserwój, czy na tej świecy jest iskra. Jak będzie, to świeca w tym cylindrze do wymiany.

 

Z nierówną pracą silnika spotkałem się w innym aucie (VW) gdzie wypalił się przewodnik w kabku WN. Kabel skróciłem i problem zniknął.