Ciśnienie oleju - Świecąca kontrolka oleju

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich!

jestem tutaj pierwszy raz co nie oznacza że nie nie gościłem jako gość na waszym forum , otóż jestem od nie dawna posiadaczem Opla Vectry sedan 2000r. 1,8 benzyna i jak to prawie zawsze bywa już jest pierwszy problem otóż:

wymieniłem olej filtry ( poprzedni olej nieznany) zalałem nowym olejem półsyntetykiem i powstał problem po zapaleniu pięknie gaśnie kontrolka oleju ale już po ok. 5 minutach zapala się i nie gaśnie na wolnych obrotach , po dodaniu lekko gazu gaśnie bez problemu, samochód bardzo ładnie chodzi - pali na dotyk, nie kopci i nie jest słaby...

byłem już co najmniej u 5 mechaników i każdy ma inną diagnozę sprawdziłem ciśnienie oleju ( nie mówiąc o wymianie czujnika ciśnienia oleju) i wydaje mi się że jest mierne otóż po zapaleniu na zimnym ma ok. 1,6 bara ale po ok. 5 min. spada do 0,6 bara także wydaje mi się że to stanowczo za mało http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif proszę o jakieś sugestie co można z tym zrobić

Vectra ma na blacie niby 156 tyś przebiegu co w dzisiejszych czasach jest mało wiarygodne.

-pytanie czy wystarczy wymienić pompę olejową ??

-czy sprawdzić od razu panewki na wale ??

-czy może coś się przytkało - rozkręcić miskę olejowa i wszystko poczyścić??

z góry dziękuje za wszelką pomoc http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif!!!

 

poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[Gość barteklodz]

zacznij od wymiany filtra oleju

najlepiej oryginał

 

[Gość Anonymous]

Wymieniony filtr na nowy oryginalny i dalej się pali - czyli bez zmian

 

[Gość DAROMV6]

Dorwuj się na początek do zaworu "nadmiarowego" w pompie, odkręć (przytrzymuj w trakcie oby śruba nie odskoczyła siną w dal") i sprawdź co się tam dzieje może tłoczek nie tego, jego sprężyna działa jak w termostacie może przysiadła lub tym podobne.