Gość marmat Opublikowano 1 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2009 Czy mogę wlać płyn Borygo do mojej astry 1.6 16V ... Jak sprawdzić jaki płyn mam w chłodnicy? Jaki najbardziej płyn jest polecany? pisane dwa razy praktycznie to samo więc jedno wykasowałem/ andrzej_m55 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kapitanbomba Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 ludzie, pitolicie z tymi plynami jak nie wiem ! wystarczy wlac deko ponad 4L (bo tyle wejdzie) nowego plynu, ktory nie zamarza w temp max minus 35 st, i bedzie okej. stary oczywiscie trzeba spuscic. a czy nowy bedzie mial kolor czerwony, zielony czy niebieski, to nieistotne. w starszych autach taka operacja jest wskazana co roku na jesieni, przed zima. tyle w tym temacie pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 czy nowy bedzie mial kolor czerwony, zielony czy niebieski, to nieistotne. istotne jesli nie sa mieszalne z tym ''co roku'' to przesadziles Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kapitanbomba Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 wiesz, ja nie biore pod uwage mieszania - spuszczam stary i wlewam nowy - czyli nie mieszam nic - przynajmniej ja to tak rozumiem z moich doswiadczen, oraz moich znajomych - w trakcie roku czlowiek robi jakies dolewki - innego plynu, czy wody zdemineralizowanej - dlatego napisalem, ze przed zima wole spuscic caly plyn, i wlac banke nowego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 3 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2009 skoro robi sie dolewkiw sporych ilosciach to trzeba poszukac przyczyny takiego stanu rzeczy a temperature zamarzania plynu sprawdza sie urzadzeniem do tego stworzonym nie ma potrzeby wymieniac co roku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmat Opublikowano 9 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2009 A ile wlać tego płynu a dokładnie chodzi mi o to że na baniaku mam napis Kald/Cold jest on podkreślony i poniżej schodzi strzałka. Tego płynu mam wlać równo z rantem wokół zbiorniczka czy do napisu kald/cold.... W załączniku link do zbiorniczka http://allegro.pl/item826090353_zbiorniczek_wyrownawczy_opel_astra_ii.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość arty Opublikowano 9 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2009 A ile wlać tego płynu a dokładnie chodzi mi o to że na baniaku mam napis Kald/Cold jest on podkreślony i poniżej schodzi strzałka. Tego płynu mam wlać równo z rantem wokół zbiorniczka czy do napisu kald/cold.... W załączniku link do zbiorniczka http://allegro.pl/item826090353_zbiorniczek_wyrownawczy_opel_astra_ii.html cold -zimny - strzalka wskazuje na miejsce laczenia - zalej na zimnym silniku do polowy zbiorniczka i bedzie ok - nie jest az takie istotne centymetr wiecej czy mniej - jak sie zagrzeje to bedzie wyzszy poziom - chodzi o to zeby sie tylko nie wylewalo jak sie ogrzeje i aby nie bylo bylo zawsze powyzej glowicy - a wiec zalej na polowe i bedzie OK Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2009 Ludzie wszystkie płyny chłodnicze są mieszalne nie ma znaczenia czy to jest borygo petrygo dynagel G12 czy jakieś inne płyny wszystkie mają te same paramatry bez różnicy na kolor poza tym jak nie wiesz jaka jest temperatura zamarzania płynu chłodzącego jedziesz do najbliższej stacji dobrej stacji do mechanika i sprawdza ci refraktometrem temperature zamarzania (przyrząd do sprawdzania tempetatury zamarzania płynu chłodzącrgo oraz innych płynów w aucie) sprawa załatwiona jeśli natomiast nie wymienialiście płynu przez okres 3 lat lub ok 60 tys km to należałoby to zrobić bez zwracania uwagi na to jaka jest temperatuta zamarzania gdyż z płynu chłodniczego wraz z reakcjami chemicznymi metali oraz innych substancji wytrąca sie osad który powoduje brak drożności w układzie chłodzenia oraz przez co idzie przegrzewanie sie silnika oraz ogrzewania auta. Natomiast Gawlak pokaż mi płyn jaki nie jest mieszalny z innymi płynami!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 14 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2009 jak znajde to co zrobisz ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2009 Będziesz miał szacun ode mnie ale jak narazie wymieniłem dziesiątki płynów i nie spotkałem się z takim aby nie był mieszalny. Jak znajdziesz to powiedz przetestuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.