nierowna praca silnika

[Gość Anonymous]

Witam. Jestem tu po raz pierwszy i mam problem z vectra a 2.0 8v mpi a mianowicie auto to na lpg nierowno pracuje na wolnych obrotach a gdy wcisne a nastepnie puszcze pedal gazu obroty silnika spadaja tak do 700 i nastepnie od razu podnosza sie do 1100, jest tak za kazdym razem kiedy zwalniam pedal gazu, niezaleznie od tego czy silnik jest cieply czy zimny. Poza tym podczas jazdy auto ladnie ciagnie i nic nie szarpie. Czy to moze byc wina parownika? Dodam iz silnik byl regulowany na parowniku przez mechanika lecz on powiedzial ze parownik jest do wymiany. bardzo bym prosil o porade za ktora z gory dziekuje

 

[Gość nowy72]

Krokowy do przeczyszczenia

 

[Gość Anonymous]

silniczek krokowy czyscilem, przewody, swiece,palec i kopulka sa nowe. czy to mozliwe azeby to byl parownik?

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Czy filtr powietrza osoba wymieniła

A parownik to jest całkiem możliwe.Można kupić zestaw naprawczy i samemu to zrobić,wyjdzie wiele taniej

niech osoba uzupełni profil będzie nam łatwiej

 

[Gość Anonymous]

dzieki koledzy za pomoc. postaram sie wymienic parownik a jesli to nie pomoze to jeszcze sie odezwe. i postaram sie uzupelnic profil. Jeszcze raz dziekuje za pomoc

 

[Gość xmatty]

Zanim weźmiesz się za wymianę parownika napisz jeszcze jak auto zachowuje się na benzynie, być może zaoszczędzisz parę groszy

 

[Gość Anonymous]

na benzynie to tak jakby na dwa gary chodzila, prawdopodobnie wtryski brudne bo przez jakies trzy latka nie byla wcale eksploatowana na benzynie ale mnie chodzi jedynie o lpg

 

[Gość andrzej_m55]

1161cezar, i ten błąd robią prawie wszyscy

aby regulować LPG auto musi pracować idealnie na benzynie

 

[Gość Anonymous]

palilem na benzynie i z poczatku chodzil nie rowno ale wchodzil na obroty a po chwili zaczal chodzic tak jakby na dwa gary i ciezko bylo go wkrecic na wyzsze obroty. sprawdzalem rowniez szczelnosc i wyadaje się że wszystko jest ok. zauważyłem również że im większy mroz tym bardziej dymi na bialo. po zmierzeniu ciśnienia w cylindrach na pierwszym i drugim bylo po 10 atm. a na 3i4 bylo 12 atm.

 

[ Dodano: Nie Sty 03, 2010 11:48 ]

Witam po raz kolejny.Nadal zmagam sie z moim problemem. Wymienilem ten niby uszkodzony parownik lpg na nowy lovato u mechanika ktory mi to zalecil i ciagle jest to samo a mianowicie silnik nie rowno pracuje na wolnych obrotach bez wzgledu na to czy jest cieply czy zimny. Nie stoje dobrze z kasa zeby wymieniac wszystko po kolei dlatego bardzo prosze o porade za ktora z gory bardzo dziekuj. Dziekuje rowniez za wczesniejsze porady

 

[Gość kemoth5]

sprawdź kolego cały dolot, miałem kiedyś taką sytuację że mi strzelał na gazie i nierówno chodził, wymieniłem puchę od filtra powietrza no i oczywiście filtr, do tego rurę ciepłego powietrza idącą od kolektora do filtra powietrza i od tego czasu ani razu nie strzelił... i chodzi wspaniale