wymiana drązka kierownicy.

[Gość Anonymous]

Witam wczoraj miałem mała kolizje i koleś wjechał mi w lewy bok co spowodowało złamanie drążka kierownicy i zniszczenie części karoserii, drzwi i błotnika. teraz mam do Was pytanie czy wymiana drążka kierowniczego jest skomplikowana? czy są potrzebne jakieś specjalne klucze? ma ktoś możne jakiś manual jak to się robi? bardzo mi zależy na tym aby zrobić to samemu ponieważ problemy finansowe nie pozwalają mi na to aby oddać auto do warsztatu. bedę wdzieczny za każdą pomoc i sugestie. Pozdrawiam Grzesiek.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

to jest prosta sprawa bo przykręcone jest w nogach na jedną śrubę

może ktoś będzie miał zdjęcie

 

[Gość Anonymous]

Dziękuje za odpowiedź, bardzo by mi sie przydało właśnie jakieś zdjęcie albo najlepiej jakis foto manual;) Proszę powiedzcie mi jeszcze jakie moga być następstwa tego ze np kupie używany drążek kierowniczy? bo jeżeli okaże się że koszta naprawy przerosną moje fundusze to będę do tego zmuszony .

 

[Gość DAROMV6]

Drążek jest na przegubie czyli elemencie który z czasem się zużywa

więc nie baw się w używki - to nie kilkaset a kilkadziesiąt zł

Nie pamiętam jak jest w corsie, ale w niektórych autach dojście jest bardzo lipne mimo max wysunięcia elementu w stronę nadkola (czyli na to musiałbyś sobie zerknąć)

drążki potrafią być montowane na mocniejszym kleju i do demontażu wymagany jest solidny klucz.

A co do samej wymiany:

skręcasz kołami w żądanym kierunku

luzujesz nakrętkę kontrującą na drążku

demontujesz ze zwrotnicy końcówkę

wykręcasz ją z drążka

demontujesz osłonę drążka

wykręcasz drążek

montujesz nowy - czasami jest dodatkowa podkładka zabezpieczająca, wymaga się użycie kleju do śrub, itp + wymagany moment dokręcenia

montujesz osłonę, końcówkę, jedziesz na zbieżność

to tak w skrócie

 

[Gość Anonymous]

ok super dzięki wielkie za wyjaśnienie dzisiaj już części kupiłem wiec może jutro się wezmę do roboty jak pogoda pozwoli bo wszystko będę robił na otwartym powietrzu jeszcze raz dziękuje pozdrawiam