Problemy z chłodzeniem silnika Astra f 2.0 8v

[Gość Anonymous]

Witam mam problem z chłodzeniem silnika w Oplu Astra 2.0 8v ( gotuje płyn). temperatura na dworze wynosi -5 odpalam samochód chodzi z jakieś 15-20 min i płyn zaczyna się gotować i nie włącza się wentylator ( na krótko spięty działa czujnik w chłodnicy wymieniony) węże od chłodnicy gorące, termostat wyciągnięty ostatnio nawet pompę wody sprawdziłem i wszystko jest ok. Pomyślałem ze to uszczelka pod głowica ale mechanik mi powiedział ze jeśli nie wyrzuca wody przez zbiorniczek to uszczelka jest ok?

Proszę o pomoc

 

[Gość DAROMV6]

węże od chłodnicy gorące

a cała chłodnica?

może np jest przytkana i jakimś kanałem tylko min. puszcza

 

[Gość Anonymous]

chłodnica wymieniona na jednej i drugiej robi tak samo a obieg musi być bo nim mogę normalnie jeździć. W trasie się nie gotuje gorzej w korkach....

 

[Gość DAROMV6]

Albo coś nie tak napisałeś, albo napisałeś coś co nie jest zgodne z rzeczywistością.

Bo jeśli nie ma termostatu, chłodnica jest git, pompa daje radę, to płyn chodzi na dużym obiegu - samo zagrzanie to wrzątku co najwyżej w zamkniętym pomieszczeniu, ew w korku czy na postoju - chociaż temp jest na tyle niska że czasu by to musiało trwać, a zaraz po ruszeniu temp. powinna znacznie spaść.

Piszesz

nie włącza się wentylator ( na krótko spięty

na krótko - tzn ?

bezpośrednio prądem z aku na wentylator, czy łącząc piny mostkiem w kostce od włącznika/czujnika wentylatora?

Jeśli tylko prądem na aku to sprawdź mostkiem w kostce

 

[Gość Anonymous]

łącze mostkiem w gnieździe gdzie się wpina czujnik:) No jeden koleś mi powiedział ze jak jest taka temp na dworze to on chociaż by nie było wentylatora to nie powinien się zagotować a się gotuje... Jeśli silnik jest zimny i samochód stoi na dworze to po odpaleniu na wolnych obrotach żeby się zagotował to musi chodzić z 20min a tak jak mówisz po ruszeniu temperatura od razu spada.. a jest możliwością uszkodzona- pęknięta głowica???

 

[Gość DAROMV6]

problemy z odpaleniem zimnego, przewody twarde na kamień?

 

[Gość boted]

a moze dziurawa głowica? no tez mialem cos w tym stylu ale mi rure laczaca chłodnice z zbiornikiem wy*** wszystko sie wylalo i okazalo sie ze to uszczelka pod głowica. Byly tez podejzenia jesli chodzi o termostat ze nie dziala prawidlowo. Nawet jesli wentylator nie dzial to temperatura silnika nie powinna przekroczyc bodajze 89 stopni

 

[Gość Anonymous]

przewody to nie wiem ale problemy z odpaleniem zimnego silnika nieraz są długo się kręci.

A z tą głowicą to nie wiem... w domu mam silnik od 1,8 gt i mysle czy go tam nie wsadzić

 

[Gość boted]

a skocz do mechanika, zostaw tam samochod i kaz im sprawdzic szczelnosc głowicy i juz przynajmniej 1 przyczyne odrzucisz:P i tak po kolei:)