Zmiana gałki zmiany biegów.

[Gość dudpis]

Od razu napisze, że szukałem sposobów, znalazłem odkręcanie itp.

Ale wole tu zapytać dla pewności. Mam w astrze kwadratową (no może lekko prostokątną ) gałkę, jest ona pęknięta z jednej strony, niby nie przeszkadza, ale wolałbym mieć okrągłą . Widziałem na astraautokąciku, użytkownik miał okrągłą gałkę w swojej astrze I, coś jak w Vectrze B, chyba, że były w Astrach inne też montowane, okrągłe. I teraz nie wiem jak to kąbinować.

Czy kupować samą gałkę, starą odkręcić, jeżeli się wogóle da i nową na klej? Czy spróbować dopasowywać razem z drążkiem od innych samochodów? Chciałem mieć taką z vectry B, ew znajde jakąś na allegro zwyczajną, bez wiejskiego tuningu. No i to czy taka gałka z vectry B weszła by w ten mechanizm pod mieszkiem i czy mieszek jest taki sam?

I jeżeli wziąłbym od Vectry B, to chodzi mi o zdjęcie drążka w taki sposób jak ktoś opisał w faq tu na forum wymiane gumki, gdy są luzy na drążku.

 

[Gość barteklodz]

gałka jest na plastiku i dodatkowo lewarek jest karbowany, pozostaje tylko rozcięcie tego plastiku i nałożenie nowej gałki i jej umocowanie

w kombinowanie lewarkami się nie baw

 

[Gość dudpis]

Dzięki za odp. Ale jak rozetnę ten plastik to co z tym pierścieniem, co podnosi się do wstecznego? Chyba on po tym plastiku jeździ...

 

[Gość barteklodz]

nie jeździ

 

[Gość dudpis]

Dobra poradziłem sobie bez rozcinania czegokolwiek. Przekręciłem gałke lekko w prawo przy użyciu siły, później szła już lżej i w końcu zeszła. Więc wymiana nie będzie problemem, tylko dopasować inną. Dzięki bardzo za pomoc .

 

[ Dodano: Nie Sty 17, 2010 23:08 ]

Pisze jeszcze z jednym zapytaniem. Czy w Astrach I były montowane okrągłem gałki zmiany biegów, czy tylko kwadratowe jak w moim przypadku?

 

[Gość spewak]

jazdziłem AF gałka była na 100% okrągła

 

[Gość DAROMV6]

z okrągłą się spotykałem

ale i z kwadratową (z takową miałem F)

łącznie 2 albo i 3 typy