Zafcia 2,0 dti nie trzyma 90 stopni- czyżby termostat????

[Gość Anonymous]

Witam Panowie;

Dziś wymieniłem w swojej zafi 2,0 dti wkład termostatu na ten okrzyknięty Stahltera. Nie powiem źle bo w samochodzie ciepło ale dopiero po jakiś 7-8 km, za to wskaźnik temperatury wchodzi na 90 dopiero po jakiś 15km i to jak dobrze dam w pedał (120-140km/h). Jak zwolnię to i temperatura spada, nawet do zera. Dodam, że jeśli zafcia by stała nawet z godzinę na wolnych obrotach to w życiu by wskaźnik temp. nie wzrósł, nawet do pierwszej kreski. Co to za denerwujące cholerstwo ?? Czyżby to się tak działo tylko w zimę przy mrozach? Może latem będzie ok. Pytam bo mam zafcie dopiero od października 2009r. Może to czujnik??? Ale znowu by wcale nie wskazywał.

Może macie jakąś odpowiedź na to?

 

[Gość Gawlak]

podlaczyc auto pod techa albo opcoma

i sprawdzic parametry w tym odczyt temperatury

ale ja obstwiam to ze jest zima

diesle opla niestety dlugo sie nagrzewaja

odcinki 10 kilometrow nie robia na nim wrazenia

 

[Gość EsoXose]

Ja wymie3niałm term rok temu i przy temperaturze -8 po 6 km mam 90 st. i trzyma cały czas

 

[Gość boogoo]

Na starym termostacie też miałem problem z temp. a po wymianie na nowy wahlera z obudową,temperaturkę łapie już po 5 km-przy -5stp.Jeśli wymieniłeś sam wkład,to pewnie obudowa nierówna i puszcza.Rozbierz jeszcze raz obudowę i przeczyśc gniazdo termostatu,by ładnie dolegał.

 

[Gość Vikrim]

Wymienilem u siebie termostat wczoraj na oryginal z obudowa i po przejechaniu 10km nawet nie drgnie(temp na zewnatrz +5) w kabinie cieplo.Zafiry maja to do siebie ze sie dlugo nagrzewaja.Lecz gdy tylko przycisne po autostradzie 140 to skazowka idzie w gore i pozniej juz trzyma.Jak spalanie ma w normie to nie ma co grzebac.Mi spala miedzy 6 na trasie 6.5 po miescie.

 

[Gość podbiel]

Witam można by powiedzieć TTTM u mnie jest identycznie jak u kolegi maniekb i Vikrim więc nie obstawiał bym termostatu. Latem było normalnie więc trzeba czekać do wiosny i wtedy przestanie denerwować wskaźnik temperatury. Pozdrawiam.

 

[Gość sciemamcz]

Witam, opiszę swój przypadek bo według mnie disel wcale nie powinien się nie dogrzewać, miałem tak jak wy wskazówka stała na 0 bardzo długo dopiero po 18-20 km zaczynała się podnosić i to dopiero po szybszej jeździe. W mieście mogłem nie gasić nawet dwie godziny, a i tak było na 0, dodam że w środku miałem ciepło już tak po 10-15 min. Prosty sposób i na 100% sprawdzony, jeśli po odpaleniu silnika ok 10-15 min, wskaźnik temp. stoi na 0 sprawdzasz rurę za termostatem, która idzie do chłodnicy i samą chłodnice, jeśli jest ciepła lub dopiero zaczyna się nagrzewać to termostat puszcza i nie ma innej opcji jest do wymiany albo do poprawki. Wymieniłem wkład bo na moim starym mimo zamkniętego lało się ciurkiem po założeniu nowego delikatnie kapało, dopiero dotarcie obudowy (różne sposoby), ja docierałem drobnym papierkiem i pastą ścieralną do lakieru zwykła tempo, następnie znowu próba i dopiero było ok. na 100% żadnego kapania nawet jedna kropla. Kolejny krok jeśli jesteśmy pewni termostatu na 100% po sprawdzeniu, a nie tylko po wymianie na nowy wkład, czy cały z obudową nawet nowe elementy potrafią być niesprawne, to czujnik temperatury, który może nam błędnie pokazywać odczyt pomimo tego, że wszystko jest ok . Teraz ma wszystko sprawne i powinno być tak temp. -4 wskaźnik na 80-90 w trasie po 7-8 w mieście 8-10 i tak mam jak złapie to już się nie waha, trzyma tak cały czas do kolejnego zgaszenia silnika. Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

to czujnik temperatury bo on kieruje otwarciem i zamknięciem termostatu.

Wydaje mi się, że czujnik nie ma nic wspólnego z pracą termostatu. Termostat działa niezależnie.

 

Pozdrawiam Mariusz.

 

[Gość sciemamcz]

Masz rację co do niezależności trochę się zakręciłem, czujnik możne być walnięty jak rura i chłodnica są zimne następnie termostat zaczyna się otwierać, a powinno to nastąpić przy 92 stopniach czyli płyn zaczyna krążyć w dużym obiegu przez chłodnice, a czujnik dalej pokazuje 0 stopni.

 

[Gość Stan Kornel]

Umnie nawet na dłuższej trasie cały czas pokazuje 85  stopni  chyba czas na wymiane