skrzypi coś po wymianie tulejek na wahaczach

[Gość Tommy_T25]

witam!!!

 

otóż mam problem po wymianie tulej na wahaczach (opel Vectra b 1,6 8V) na każdej nierównośći słychać jak pracuje zawieszenie z tyłu... nie jest to jakieś głuche bicie tylko takie skrzypienie czy jak to określić znajomy powiedział mi, że możliwe jest że tulejki mogą się przekręcać w otworach... czy to możliwe... natomiast inny znajomy poradził mi żeby popuścić wszystkie śruby i dokręcić jeszcze raz... Co o tym myślicie??

 

[Gość Gawlak]

kolego tuleji z tylu jest lacznie 10 sztuk

plus gumy na stabilizatorze

ile ich wymieniales i ktore ?? i jakiej firmy ??

jak jakies tanizny to wywaliles kase w bloto

jak montowac to lemfordery albo GMa

reszta siada po miesiacu albo sie nie nadaje wogole do montazu

 

a podstawa to wlasnie gumy stabilizatora

one najczesciej skrzypia

reszta tlucze jakbyc ziemniaki wozil

 

[Gość Tommy_T25]

wymieniane wszystkie.... firma TOPRAN.

 

no sam nie wiem.... dziwna ta przypadłość w ogóle, bo czasem nic nie słychać a czasem to już brakuje skali głośności na radiu

 

[Gość Gawlak]

no to szykuj sie na wymiane za jakies pol roku

torpan to padlina ze tak powiem

na tym sie nie oszczedza

albo robi sie dwa razy

a to wychodzi drozej niz raz a porzadnie

 

jak jestes pewien ze wszystkie 10 zmienili to pozostaly gumy stabilizatora

 

[Gość zbyszek670]

Skrzypienie gom na stabilizatorach to przypadlosc wielu modeli i to nowych najczesciej wystepujacych w temperaturach minusowych po przejechaniu np.przez prog zwalniajacy.

 

[Gość Tommy_T25]

hmmm no zobaczymy co będzie się działo jak temperatura będzie na +

ale to jeszcze chyba troszkę poczekamy....

 

[Gość xellio]

U mnie powodem skrzypienia zawieszenia z tyłu były gumy stabilizatora wymieniłem je razem z tulejami (Lemforder) puki co ponad 25tys od wymiany i spokój. Warsztat w którym pracuje mój mechanik już od dłuższego czasu nie zakłada Toprana na tył do vectry do było za dużo reklamacji np: po miesiącu.

 

[Gość Tommy_T25]

hmm jest jeszcze jedno wyjscie... dokręcałem śruby gdy auto stało na podnośniku a podobno trzeba dokręcać jak stoi na kołach... w sumie nawet logiczne a ja wcześniej nie pomyślałem o tym...

 

[Gość DAROMV6]

podobno trzeba dokręcać jak stoi na kołach

nie tyle podobno ile faktycznie dopiero wtedy się dokręca

przy wszystkich tulejach które pracują "skrętnie"

unika się wtedy nadmiernych naprężeń wstępnych