Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

Chciałem zapytać czy astry II produkowane powiedzmy od 2008 roku mają problem z tym felernym silnikiem obiegu otwartego rozwiązany?

Chodzi o włączanie obiegu otwartego, te silniczki lubią podobno paść ze względu ciągła prace w obiegu otwartym.

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/
Udostępnij na innych stronach

kto ci tak powiedział że w obiegu otwartym silniczek pracuje cały czas??

Miałem mały problem, mianowicie zamknąłem obieg na wewnętrzny i nie chciał się otworzyć. na drugi dzień zdjąłem schowek, problem sam ustąpił i nie dowiedziałem się co jest winą. do tej pory jest wszystko OK....

Nie zauważyłem żeby silnik pracował jak otwarty. jak jest zamknięty również nie pracuje. tylko podczas ruchów tej klapki zamykającej obieg silniczek pracuje

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-108206
Udostępnij na innych stronach

Z tego co wyczytałem w necie i tak to przynajmniej zrozumiałem, to po otwarciu/zamknięciu klapki silniczek nadal na nią napiera, a że nie ma możliwości juz popchnięcia klapki bardziej to tylko na nią naciska nie powodując już dalszego ruchu. Dla mnie tez to jest dziwne, ale tak to zrozumiałem.

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-108189
Udostępnij na innych stronach

no ja nie wiem..... też czytałem że jest jakieś "napięcie" - polaryzacja na nim ale jak to rozłożyłem i bawiłem sie tym silniczkiem żeby znaleźć przyczynę dlaczego nie działał to dochodziło do momentu i się zatrzymywał, w drugą stronę to samo.

Może chodzi o to że nie daje się cofnąć w drugą stronę. Tak jak pisałem: silniczek wyraźnie słychać tylko wtedy gdy klapka się porusza w innym wypadku cisza

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-108186
Udostępnij na innych stronach

tak to przynajmniej zrozumiałem, to po otwarciu/zamknięciu klapki silniczek nadal na nią napiera, a że nie ma możliwości juz popchnięcia klapki bardziej to tylko na nią naciska nie powodując już dalszego ruchu.

Też miałem problem z obiegiem wewnętrznym i potwierdzam że tak jest.

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-108169
Udostępnij na innych stronach

Walczę z tym silniczkiem od kilku dni, sprawdziłem napięcia i działanie całego mechanizmu, tak jak napisał "daro" silnik jest cały czas pod napięciem dociskając cały czas klapkę zmienia sie tylko polaryzacja powodując obrót w jedną lub drugą stronę, silniczek staje bo ma ograniczniki. Sprawdziłem na dwóch silniczkach używanych które na sucho działały bez zażutu to jednak powłożeniu do całego mechanizmu troche działają a troche nie, można też dotknąć po dłuższej jeździe silniczka i czuć ewidentnie że sie mocno grzeje, co prawdopodobnie jest przyczyną ich czestych awarii. Zastanawia mnie tylko czy jeśli zakupię nowy silniczek za sporą kasę to jak długo bedzie działał prawidłowo(bo nie wiem czy warto go kupować).

A moze ma ktoś jakiś patent na rozwiązanie tego problemu. W Astrze I nigdy nie miałem tego problemu zawsze działało to bez zarzutu, może da się to przełożyć?

:)

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-108064
Udostępnij na innych stronach

A jak ta sprawa jest rozwiązana w innych moedelach, markach? Też mają silniczki non stop pod napięciem czy jakieś inne mechanizmy. Kto by pomyślał ze jakieś niemiec zrobi taki badziew, przecież samo przez się jest zenujące rozwiązanie.

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-107994
Udostępnij na innych stronach

U mnie jest bardzo podobnie, ale dochodzi do tego dziwne falowanie nawiewu i oszronienie lewej części kabiny. Chodzi mi o szyby oczywiście ??? Czy wiecie może co to jest?

 

Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-107145
Udostępnij na innych stronach

ale dochodzi do tego dziwne falowanie nawiewu

Prawdopodobnie zerwanie połączenia między silniczkiem a klapka,która zamyka,otwiera obieg wewnętrzny.po prostu oś klapki pękła i stąd efekt otwierania i zamykania obiegu.Jest opisane na forum co i jak można zrobić aby nie naciągać się na dodatkowe koszta.Musisz poszukać,chodzi o wymontowanie klapki o odwrócenie jej o 180*.
Odnośnik do komentarza
https://forum.opel24.com/topic/27029-silnik-obiegu-otwartego-problem-rozwi%C4%85zany/#findComment-107108
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności