Jaki silnik wybrac CDTI?

[Gość vianco]

Witam

Jestem tu nowy wiec jeszcze nie do konca radze sobie z poruszaniem sie po forum.

W najblizszym czasie mam zmiar nabyc astre 2005-2006 r w cdti i nie mam pojecia jaki silnik wybrac 1,7-1,9-120km czy 1,9 150km.

1,7 100 Km CZY 1,9km bardzo podobne silniki podobna charekterystyka bynajmniej z tego co wyczytalem w roznych forach ale zastanawia mnie ta mocniejsza jednostka 150km bo nie ukrywam ze troche konikow pod maska by sie przydalo ale nie mam pojecia jak z awaryjnoscia tego auta bo zalezy mi na tym aby auto bylo malo awaryjne bo poporzenie moje cudo Tj audi a4 2,5 tdi to polowe swojej ceny na naprawy wzielo pozniejsze .

Glownie jezdze po miescie wiec spalanie tez bym bral pod uwage a zapewne 150km to troszke wiecej zje niz reszta tych silniczkow!

Jezeli powtarzam temat to przepraszam ale nie znalazłem nic o silnikach 1,9 150 km na forum oprocz ich spalania!

pozdrawiam i czekam na wasze porady

 

[Gość zbyszek670]

W najblizszym czasie mam zmiar nabyc astre 2005-2006 r w cdti i nie mam pojecia jaki silnik wybrac 1,7-1,9-120km czy 1,9 150km.

Jezeli zalezy Ci na silnik do miasta i tansze serwisowanie to polecam poczciwego isuzu 1.7 CDTI.Silniki Fiata 1.9 tez bardzo dobre ale 150KM drozsze w serwisowaniu.Do astry wystarczy 1.9 8V 120KM.Ten silnik tez dobrze sobie radzi z Vectra.

 

[Gość vianco]

A jak z awaryjnoscia silniczka ze 150km w porownianiu do tego 120km?

Chcialbym sie dowiedziec czy kupujac najmocniejszy silnik 1,9 nie wrzuce sie w koszta, tzn czesciej i drozej naprawy itp.

 

[Gość zbyszek670]

A jak z awaryjnoscia silniczka ze 150km w porownianiu do tego 120km?

Chcialbym sie dowiedziec czy kupujac najmocniejszy silnik 1,9 nie wrzuce sie w koszta, tzn czesciej i drozej naprawy itp.

silnik 1.9 150KM to wersja można powiedzieć topowa to i serwis droższy. Jeżeli zależy na kosztach to można wybrać 8V.Koszty-jakie? wiadomo rozrząd ,dmumasa,turbina,DPF,itd.

no i jeszcze jedno zależy od eksploatacji poprzedniego właściciela jak nie oszczędzał na serwisie to polecam.

 

[Gość vianco]

Własnie z tymi poprzednimi wlascicielami jest problem poniewaz troszke napalilem sie na wersje z navigacja a takie to wiadomo tylko z niemiec pedza:)

A tam to oczywiscie wszystkie z salonu, 1 wlasciciel,garazowany i oczywscie przebiegi od 100 do 150 tys max. a niespodzianka znalazłem nawet sztuke z przebeigiem 55 tys:)

Pokaze moze 2 aukcje ktore znalazłem z silniczkiem 120 i 150km.

Wyrazicie jakies opinie na ich temat ? wkleje 2 linki z ...

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11494920

 

 

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11562960

 

[Gość zbyszek670]

Wersja 150KM jest bogatsza i te ksenony? Skrętne są ale bi ksenony i to jest wspaniała rzecz, mam takie.Jak będzie możliwość sprawdzenia w serwisie to można obejrzeć, choć przebieg może i wydaje się ciut za mały.Navi będzie gadać po niemiecku ale da się zrobić na polski.

 

[Gość vianco]

Własnie z tym sprawdzeniem w serwsie to srednio bo jestem z Wrocławia a auto stoi w poblizu Olsztyna wiec +- 350km:)

Ale wyposazenie mi sie podoba:)

 

[kicaj]

vianco, powiem ci z doswiadczenia - nie inwestuj w navi - do bani jest. nawet ta z CID. lepsza przenosna...

z autem powinienes dostac 2 plytki (ja tak mam z CD w cd70navi)- jedna z mapami a druga z roznymi jezykami, m.in angielski i niemiecki. polskiego nie ma niestety nawet w aso (IMVHO) ale mozna znalezc na forum info o polskim menue.

co do silnikow 8V - to czytalem ze trzeba od czasu do czasu robic reulacje luzow zaworow a w 16V jest hydraulicznie...

silniki 120 i 150 i 100 to w budowie to samo auto - roznica tylko w osprzecie silnika. w silnikach 16V dochodza klapy w kolektorze dolotowym, warto sprawdzic czy bylo cos z nimi robione na gwarancji... po 2007 ponoc poprawiono je...

reszta awaryjnosci taka sama biorac poprawke na moc i moment silnika (te mocniejsze sa bardziej podatne na problemy ze sprzeglem czy dwumasa) itd

 

[Gość rafal111]

A mnie najbardziej rozbawia że auto ma super wyposażenie ale stalowe felgi

Od razu widać że przywiózł polak i chce jak najwięcej zarobić.

Alumy pewnie już są na Allegro.

 

[Gość Anonymous]

Kupiłem Asterkę z silnikiem

Z19DTH , 1.9CDTi (150KM).

Zrobiłem nią w 4 lata 145000km.

Nigdy nie miałem z nią żadnych problemów, żadnej poważnej naprawy.

Po 125 tyś km wymieniłem rozrząd.

Po 132 tyś km zregenerowałem alternator.

Po 142 tyś km zregenerowałem filtr cząstek stałych

O tak podstawowych wymianach jak klocki, tarcze, płyny, czyszczenie klimatyzacji

, nie wspominam.

 

Gorąco polecam ten samochód, jak dla mnie bomba. Pozdrawiam!