ABS W Zafirze 2,0 DTI

[Gość Anonymous]

Po uruchomieniu zimnego silnika (po całonocnym postoju) lampka ABS nie gaśnie. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu, wszystko jest tak jak powinno być?!

 

Może ktoś miał podobny problem i wie o co chodzi?! :-)

 

[Gość slawinek]

Cześć.

Ja mam taki problem.

czasem nie zgasną mi ABS i TC ale nie wpływa to na działanie układu u mnie-sprawdzałem na śliskim i z zapalonymi kontrolkami wszystko normalnie zadziało.dla pewności wjechałem do ASO na techa i komputer nie odnotował żadnych błędów tego układu.

Wniosek taki:albo te typy tak maja albo może słaby aku (ja miałem) albo może jakiś moduł nie wykasowuje czasem tylko kontrolek albo może cos na stykach czujnika-jakaś śniedź może wilgoć:-)?To u mnie w roku zdarza się max z 6 razy na rok i najczęściej w porach roku chłodnych.Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

Po uruchomieniu zimnego silnika (po całonocnym postoju) lampka ABS nie gaśnie. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu, wszystko jest tak jak powinno być?!

 

Może ktoś miał podobny problem i wie o co chodzi?! :-)

 

[ Dodano: Nie Kwi 15, 2007 21:01 ]

Cześć ja mam ten sam problem tylko w Astrze II 2.0 DTI koledzy na forum piszą że odłączyć aku i na nowo podłączyć ,że masa jest słaba lub zabrudzone styki na przewodzie od czujnika ja jeszcze nie próbowałem może któraś podpowiedz okaże się trafna

 

[Gość piokraz]

Witam

U mnie też pojawiła się podobna usterka. Po załączeniu zapłonu nie gasną kontrolki TC i ABS. Jak się wyłączy ponownie zapłon to znika, ale jak już myślałem że po problemie to pojawią się nieszczęsne kontrolki np w trakcie jazdy Nie wiem czy ma to znaczenie ale wymieniłem wcześniej łączniki stabilizatora wraz z tulejami, jednak problem pojawił się dopiero po 1,5 tygodnia, więc to chyba nie ma znaczenia

Podpiąłem Zośkę pod kompa i wyświetlił się błąd C0040 (4) - otwarty obwód sensora przedniego prawego koła. Odkręciłem koło odpiąłem złączkę przeczyściłem styki zamontowałem i już myślałem że po sprawie, kilkakrotne uruchamianie silnika i było dobrze, a tu z znienacka ponownie zapalają się moje 2 ulubione kontrolki.

Może trzeba by odpiąć cały kabelek i go przemierzyć ? Pytanie czy przy tej piaście te złącze jest na jakiś zatrzaskach ? Może masie jakieś inne propozycja?

 

[Gość s1mon]

moze wystarczy wymienic czujnik abs i wszystko wroci do normy?

 

[Gość piokraz]

Witam

Właśnie skończyłem sprawdzanie. Więc tak sprawdziłem odcinek kabla ( około 25 cm) od złączki w górę i jest ok. Została mi kawałek może z 8 cm ) od właśnie tej złączki do pierścienia

na piaście - zakończony jakby wtyczką ( kolor niebieski) w chodzący taki pierścień. Próbuję odpiąć te przewody ale ni cholery nie chcą wyjść Pomiar omomierzem tego elementu 1,4 kΩ.

Czyli wychodzi na to że chyba trzeba wymienić ten element. Czy ten pierścień to właśnie czujnik ABS ? Jak go wymienić, Przeglądałem Allegro to są tylko całe piasty z czujnikiem ABS.

Edytowane 25 Czerwca 2012 przez piokraz

 

[Gość Gawlak]

pierscien to nie czujnik

czujnik z pierscienia liczy obroty kola

 

[Gość piokraz]

Otwarty obwód sensora. To Gdzie szukać tej przerwy ? I gdzie jest czujnik ABS i TC ?

 

[Gość Gawlak]

w piascie

albo wkrecony albo zintegrowany z piasta

wtedy do wymiany jest caly element

 

zobacz na np allegro jak to wyglada

wtyczke juz znalazles w piascie wiec pod nia na logike jest czujnik

 

[Gość zafek]

Cały element do wymiany.