Ubywający płyn chłodniczy w nietypowy sposób

[Gość wwwariusz]

Jak masz olej w zbiorniczku to oprócz uszczelki do roboty będzie jeszcze głowica a przynajmniej na początku do dokładnego sprawdzenia.

 

[Gość kamil_os29]

jak w zbiorniczku to szukajka i tematy : głowica,uszczelka pod głowicą

P.S. Szukajcie a znajdziecie

 

[Gość tapiseba84]

do planowania tak ?

 

[Gość wwwariusz]

Planowanie ale i ogólnie cała do sprawdzenia oraz wymiana zużytych części.

 

[Gość tapiseba84]

czyli co jeszcze bede musiał zrobic sadze ze 1500zł się zmieszcze

 

[Gość wwwariusz]

Jak usługę będziesz załatwiał w serwisie Opel to 1500 zł. nie wystarczy.

U mnie wymieniali np. jakieś uszczelnienia w głowicy, szlifowali siedzenia na wtryski.

Nie jestem mechanikiem więc piszę jak piszę- mało precyzyjnie.

Mi 1500 zł. wystarczyło ale robiłem po znajomości i nie w serwisie.

 

[Gość tapiseba84]

coś Ty zaden serwis u znajemego mechanika tez to bede robił

 

[Gość Mariusz_760301]

Prosta sprawa! Podjedź do stacji diagnostyki i niech Ci sprawdzą płyn chłodniczy na obecność spalin. Są specjalne testery do tego. Będziesz wiedział na 100%.

 

[Gość pawelx1988]

Podjądę na stację diagnostyczną i ? Tak po prostu powiedzieć:

 

"Proszę Pana, proszę mi sprawdzić płyn chłodniczy na obecność spalin?" I coś dostane? Jakiś wydruk, czy coś? Czy on mi po prostu powie, że uszczelka jest w bdb stanie.

Ile taki zabieg kosztuje, bo nie wiem czy bank lecieć rabować

 

[Gość Piotrusss1970]

Mi płyn ubywał przez prawie dwa lata, robiło się duże ciśnienie w układzie, wymiana korka, nagrzewnicy, chłodnicy, termostatu i zawsze coś było nie tak. Ostatnie pól roku jeździłem z odkręconym korkiem i płynu niżej niż stan. W końcu problemy z zapaleniem rano (ciepły palił na dotyk) potem jakby olej lub sadze w płynie. No to do mechanika na wymianę UPG lecz po zdjęciu głowicy okazało się że jest pęknięta. Na allegro znalazłem głowicę splanowaną z dotartymi zaworami kompletną (z wtryskami i świecami) i na dodatek z uszczelką -cena 500 zł. Mechanik założył i po problemie. Rano pali na dotyk, ciśnienie w układzie OK i co najważniejsze mam ciepło w samochodzie bo całą tą zimę strasznie marzłem. Koszty głowica 550 z przesyłką, mechanik 200 i 150 olej, płyn i reszta uszczelek.