UPG przy 67 000km Proszę o opinie

[Gość pako720]

witam proszę o waszą pomoc i opinie bo już nie wiem co mam robić . W listopadzie 2009r kupiłem astrę 2 1.4 16V 99/00r krajowy od 1właściciela z oryginalnym przebiegiem 61 000km (jeździła kobieta około 40L) zrobiłem może z 1000km i założyłem LPG BRC seqens za prawie 3 000zł wszystko było ok dopóki nie pojawiły się w grudniu pierwsze mrozy (czyli może 1000 może 2000km zrobiłem bezproblemowo) następnie przy ujemnych temp. auto początkowo po przejściu na LPG jak silnik był zimny potrafiło na biegu jałowym zgasnąć, po jakimś czasie zaczęła zapalać na 3 gary, początkowo parę sekund, potem coraz dłużej aż z czasem podczas jazdy (kilka pierwszych km) szarpała. Zaczęło też ubywać płynu chłodzącego (może wcześniej ubywało ale ja tego nie zauważyłem) diagnoza mechanika UPG !http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif:wink:! trochę mnie to dziwiło bo mały przebieg no ale myślę sobie tak że stare auto to i stara uszczelka, miała prawo walnąć. Po rozebraniu mechanik stwierdził iż uszczelka była przepalona i dodatkowo wypalone zawory wydechowe (ssące idealne) przez LPG bo te silniki pod gaz się nie nadają !:! Wiem że 8 zaworowe są lepsze pod LPG no ale mam znajomych którzy mają 16V i też chodzą dobrze. LPG zamontowane w Mysłowicach w firmie CZAKRAM więc raczej dobry montaż zresztą 2 znajomych gazowało tam astry i śmigają im dobrze. Ręce mi opadają bo auto fajne sztywne nie wymęczone a tak się sypnęło i teraz nie wiem czy jeździć nią dalej bo będzie już ok czy może pchać do "żyda" bo znów się rozleci tak jak przepowiada mechanik. Czy wina leży po stronie montażystów LPG a może astra była już wcześniej przegrzana sam nie wiem czytałem iż te silniki jak mało jeżdżone to coś tam się osadza jakiś nagar w prowadnicach zaworowych i może to było przyczyną Proszę o wszelkie porady fachowców aha na LPG zrobiłem tylko 5000km czyli teraz auto ma 67 000km (((((

 

Poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[Gość robertnet]

W listopadzie 2009r kupiłem astre 2 1.4 16V 99/00r krajowy od 1właściciela z oryginalnym przebiegiem 61 000km (jeździła kobieta około 40L)

masz jakiś dowód potwierdzający ten przebieg??

raczej nie zdarza sie aby przy takim przebiegu się zawory wypaliły.

silniki te na gazie śmigają aż miło, nawet na 2 generacji także.

no cóż skoro przepalona uszczelka to trzeba wymienić, zawory dotrzeć i jezdzic.

koszt nie będą wielkie, ok 500-600 zł części z robotą

 

[Gość pako720]

był tylko 1 przeglą wbity po roku 6 000km ale przebieg na 99% jest oryginalny auto wygląda jak nowe (oryginalny lakier) jeździ sztywno nic nie trzaska (wymieniłem tylko 2 łączniki bo stukały ale mechanik mówł że oryginalne były jeszcze zamontowane) no i kupowane bezpośrednio od 1 właścicieli bez pośredników, przebieg jest pewny. Zastanawia mnie tylko dlaczego to się stało (albo z gazem coś spier...) Może była przegrzana wcześniej albo coś ??:wink:??:

 

[Gość asterix27]

Zastanawia mnie tylko dlaczego to się stało (albo z gazem coś spier...) Może była przegrzana wcześniej albo coś ??:wink:??:

Ale co się stało ? To że walnęła uszczelka pod głowicą ? Wymieniłeś i co się teraz dzieje ?

 

[Gość pako720]

jeszcze nie odebrałem od mechanika, martwi mnie to że mówi mi ten co planuje głowice że za 10 000km znów się tak stanie. No i pytanie zasadnicze dlaczego przy 67 000km się rozleciało. Czy jest to normalne czy może coś było z autem nie tak albo z LPG coś spierdzielili

 

[Gość asterix27]

martwi mnie to że mówi mi ten co planuje głowice że za 10 000km znów się tak stanie.

Albo kiepski z niego mechanik albo wróżka Myślę że nie ma się co przejmować na zapas.

 

[Gość daro]

martwi mnie to że mówi mi ten co planuje głowice że za 10 000km znów się tak stanie.

Niech zrobi to jak trzeba(porządnie) a nie wymyśla cudów.Robi sobie na wszelki wypadek awaryjne wyjście z sytuacji,że gdybyś w razie ponownej awarii przyjechał z reklamacją to powie:a nie mówiłem.Jeżeli naprawa będzie przeprowadzona fachowo i przy użyciu dobrych części,instalacja gazowa wyregulowana to nie ma prawa nic się stać a przynajmniej nie po tak małym przebiegu.

 

[Gość pako720]

heheheeh pewno wróżka z niego licha

tylko dalej nikt nie ma pomysłu czemu przy takim przebiegu wypaliło zawory wylotowe

 

[kicaj]

moze gaz zle wyregulowany i mieszanka za uboga...?

 

[Gość kapitanbomba]

wg mnie nie ma opcji, żeby 10-11 letnia astra g miała 60 tys przebiegu !!!no nie ma i tyle

moja ma 12 lat i ma 217 tyś - licznik niekręcony, jeżdzona w PL od poczatku...

zrob sobie to upg i poczekaj troche na efekty.

pozdrawiam