Brak mocy-Corsa 1.7 D isuzu

[Gość wojtekg]

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem opla corsy 1.7 D 1997 r silnik isuzu z przebiegiem 200 tys.Silnik pali na dotyk nawet w największe mrozy jednak brakuje mu mocy.Silnik jak jest zimny ciągnie dobrze jednak gdy trochę złapie temperatury słabnie.Ciekawostka jest to ze nawet jak silnik ma swoja temperaturę to jest mulasty do 3 tys obrotów.Po przekroczeniu 3 tys silnik ciągnie dobrze i od razu czuć ze jest wszystko ok.Dodam tylko ze filtr paliwa powietrza i rozrząd został niedawno wymieniony.

 

Poprawiłem tytuł na czytelny/ andrzej_m55

 

[Gość korba]

Według mnie wszystko jest ok. Z tego co wiem to japońskie silniki słyną z tego, że po wejściu na odpowiednie obroty stają się rześkie. W moim aucie jest podobnie.

 

[Gość wojtekg]

Według mnie wszystko jest ok. Z tego co wiem to japońskie silniki słyną z tego, że po wejściu na odpowiednie obroty stają się rześkie. W moim aucie jest podobnie.

napewno cos nie tak bo nawet ciezko jest rozbujac ja na 4 biegu do tych 3 tys.,nie mowa juz o 5 biegu

 

[Gość q--11111]

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem opla corsy 1.7 D 1997 r silnik isuzu z przebiegiem 200 tys.Silnik pali na dotyk nawet w największe mrozy jednak brakuje mu mocy.Silnik jak jest zimny ciągnie dobrze jednak gdy trochę złapie temperatury słabnie.Ciekawostka jest to ze nawet jak silnik ma swoja temperaturę to jest mulasty do 3 tys obrotów.Po przekroczeniu 3 tys silnik ciągnie dobrze i od razu czuć ze jest wszystko ok.Dodam tylko ze filtr paliwa powietrza i rozrząd został niedawno wymieniony.

 

Poprawiłem tytuł na czytelny/ andrzej_m55

mam podobny problem i co znalazłeś co to było?

 

[Gość Seti]

a skąd wiecie ile macie obrotów macie obrotomierz?

te silniki mają skłonność zapowietrzania się zwłaszcza jak się jeździ na rezerwie

spróbuj odpowietrzyć chwila roboty, do wtrysków łatwy dostęp

 

[Gość Mixmich]

Z mojego doświadczenia mogę polecić wyczyszczenie kolektora ssącego i zaworu EGR. Jeśli tam masz dużo syfu po wyczyszczeniu samochód na dolnych obrotach będzie znacznie mocniejszy.

 

[Gość q--11111]

a skąd wiecie ile macie obrotów macie obrotomierz?

te silniki mają skłonność zapowietrzania się zwłaszcza jak się jeździ na rezerwie

spróbuj odpowietrzyć chwila roboty, do wtrysków łatwy dostęp

jak się odpowietrza bo ja laik

 

[Gość q--11111]

Z mojego doświadczenia mogę polecić wyczyszczenie kolektora ssącego i zaworu EGR. Jeśli tam masz dużo syfu po wyczyszczeniu samochód na dolnych obrotach będzie znacznie mocniejszy.

a co jak nieraz głośno pracuje silnik

 

[Gość korba]

a skąd wiecie ile macie obrotów macie obrotomierz?

W moim aucie jest.

jak się odpowietrza bo ja laik

Np: http://forum.opel24.com/topic/34763-Odpowietrzanie-ukladu-paliwowego-silinik-17-DI-Isuzu/

Kolega rostex napisał. Ale tego typu tematów jest sporo.

 

[Gość Seti]

W moim aucie jest.

No tak jest w turbodieslach