Problem z Astra GTC 1.9 wolno wchodzi na obroty, brak mocy

[Gość Anonymous]

Witam,

Mam problem ze swoja Astra GTC 1.9 05' CDTI 150PS. Z gory przepraszam za malo fachowy opis ale mechanika to nie jest moja mocna strona. Sprawdzalem kiedys odczyt bledow i wiem ze byl problem ze swiecami ECN 0380 nic oprocz tego. Wczoraj jak odpalilem samochod probowalem ruszyc i zgasl mi ze 2-3 razy. Potem zorientowalem sie ze nawet na luzie silnik zle wchodzil na obroty. Wciskalem gaz na maxa a obroty wzrastaly bardzo wolno. Potem kiedy sie troche przepalil - wymusilem obroty okolo 4-5 tys bylo juz lepiej ale samochod mial malo mocy. Kiedy przejechalem jakis odcinek 10-20 km troche sie poprawilo ale nie bylo calkiem normalnie. Dzisiaj temperatura spadla do -10 i mialem problem w ogole z odpaleniem. Samochod chwilke pochodzil i zaraz zgasl i tak kilka razy. Samochod prawie nie reagowal na wcisniecie pedalu gazu. Potem po kilku probach odpalil i znow byl problem z wejsciem na obroty i znow ma mala moc. Pewnie powodow moze byc duzo ale moze mial ktos cos podobnego. Dodam ze powiniem juz wymienic filtry (miedzy innymi paliwa).

 

[kicaj]

a jakie masz teraz bledy?

 

[Gość Anonymous]

W tej chwili tylko ECN 0380 (czyli cos zwizane z tymi swiecami o ile dobrze gdzies czytalem) i kontrolka z kluczem pomaranczowa przez pierwsze 10 min po uruchomieniu. Wczoraj musialem przejechac troche dluzsza trase (200 km) i zauwazylem cos jeszcze. Samochod jak juz mowilem kompletnie nie ma mocy do tego stopnia ze np na 5 biegu przy 90 km/h gdy obroty siegaja niecalych 2tys nawet po wcisnieciu na maxa pedalu gazu nie przyspiesza ale jest tez cos takiego ze gdy slysze jak wlacza sie turbo (taki lekki gwizd pod maska o ile sie dobrze orientuje) samochod ma wg mnie normalna moc jak mial wczesniej. Mniej wiecej wyglada to tak ze bardzo powoli sie rozpedzam dochodze do 4 biegu zalozmy predkosc i obroty strasznie wolno wzrastaja do 3 tys potem wlacza sie turbo i samochod ma duze przyspieszenie jak to bylo kiedys.

 

[Gość zbyszek670]

obroty strasznie wolno wzrastaja do 3 tys potem wlacza sie turbo i samochod ma duze przyspieszenie

Turbina powinna sie załączać juz od 2 tys obrotów i samochód ma odejście.Pzdr.

Konrad3009,

W tej chwili tylko ECN 0380 (czyli cos zwizane z tymi swiecami o ile dobrze gdzies czytalem) i kontrolka z kluczem pomaranczowa przez pierwsze 10 min po uruchomieniu.

To są niesprawne świece żarowe, wymień i zobacz efekt.

 

[kicaj]

tak jak pisze zbyszek670, a dodatkowo sprawdz czy masz szczelny dolot powietrza (stad tez moze byc brak mocy i gwizd)

no i wpierw sprawdz te swiece i wymien...

 

[Gość Anonymous]

Miałem identyczne objawy jak ty. Oprócz błędu w układzie świec żarowych nie pokazywało żadnych innych. Świece wymieniłem wszystkie i nic nie pomogło. Potem wymienione filtry paliwa i powietrza też nic nie dało. Okazało się, że było trzeba wypalić dpf.

Odpukać bo jak na razie 3 miesiące się już nic nie dzieje.

 

[Gość zbyszek670]

Miałem identyczne objawy jak ty. Oprócz błędu w układzie świec żarowych nie pokazywało żadnych innych

To samo u mnie zaczęło się dziać.Zero błędów oprócz świec żarowych. Zajrzałem czy klapy wirowe działają-ok. Pojadę przegonie trochę bo mul niesamowity się zrobił może pomoże.Po zrobieniu około 20 km zaczęło dziwnie brzęczeć pod samochodem,takie objawy to wypalanie filtra DPF bylo pisane na forum.Po ujechaniu z 2km samochód padł,co odpaliłem to silnik gasł.Po sholowaniu do mechanika i odpaleniu spod samochodu wydobywał się syk.Ma zagladnac w poniedziałek ale 99% to objaw zapchanego DPF-a.Pzdr.Normalnie chce się