problem z mocą silnika DI 16V

[Gość Anonymous]

witam, od czasu kupna auta mam maly problem. Zapala sie kontrolka CHECK i nie da sie jechac szybciej niz 100 km/h, nawet pedal gazu dociskam do konca ale nic to nie daje. Turbina jest po regeneracji, zawory EGR byly wymienione. Auto bylo tez sprawdzane komputerem, wykazalo ze uszkodzony jest jeden z zaworow egr (przy akumulatorze), ktory wymienilem. Czyscilem rowniez kolektor dolotowy. prosze o pomoc.

 

[Gość zbyszek670]

bylo tez sprawdzane komputerem, wykazalo ze uszkodzony jest jeden z zaworow egr

Powodem może być przeplywka,a komp tego nie wykaże.Pzdr.

 

[hadzii123]

Sprawdź też podciśnienie na wakupompie.

 

[Gość Wujek8891]

Witam miałem taki sam problem,komp pokazywał zawór egr kupiłem 2 nowe i leżą w domu (mam do sprzedania 2 sztuki sa nowe jesli ktos bedzie zainteresowany prosze o kontakt nr gg19536872 nr tel661785714)jestem mechanikem i sam doszłęm co wkoncu było.na 99%bedzie to vacu pompa.chyba ze sa gdzieś wężyki przetarte.koszt nowej orginał GM około 1000zł zamienniki 600zł ale nie polecam.mam patent jak zrobić to bez wymiany pompy.

 

[hadzii123]

mam patent jak zrobić to bez wymiany pompy

Czyżby z rodzaju wiem ale nie powiem. Niech zgadnę, wpięcie się w przewód przed zaworem zwrotnym do serwa to nie rozwiązanie chyba że to inna metoda. Pozdrawiam.

 

[Gość Wujek8891]

czemu to jest nie rozwiazanie? ja u siebie mam tak zrobione i jezdze 1,5 roku i jest dobrze.Pozatym w audi czy vw ma tak zrobione tylko orginalnie maja króciec przy zaworku czyli to samo jak ja zrobiłem.można jeszcze wstawić wieksza rórke zamiast tej małej bo ta mała ma średnice okolo 1 mm i jak jest nowa to ciągnie jak obudowa sie wytrze to juz gubi cisnienie.No chyba ze ma ktoś dużo kasy to może wymieniąć na nową.

 

[Gość Anonymous]

bylo tez sprawdzane komputerem, wykazalo ze uszkodzony jest jeden z zaworow egr

Powodem może być przeplywka,a komp tego nie wykaże.Pzdr.

wymienilem przeplywke i auto chodzi jak rakieta dziekuje bardzo za pomoc.

 

pozdrawiam.

 

[Gość zbyszek670]

wymienilem przeplywke i auto chodzi jak rakieta

To fajnie ze autko smiga, życzę szerokości.Pzdr.

 

[Gość zibi12]

A ja mam trochę inny problem z vectrą DTI 2.0. Gdy tylko temperatura powietrza wzrasta powyżej 20 stopni zapala się check. Jedynka muł, dwójka muł do 2 tys. obrotów. Później nagle dostaje kopa. Na trasie bez uwag. Jesienią wymieniłem przepływkę, wyczyściłem cały syf w kolektorze dolotowym, ale zrobiło się chłodniej i problem zniknął. Wiosną gdy jednego dnia zrobiło się cieplej, znowu problem z checkiem. Nadmieniam, że erg jest sprawne, sprawdziłem elektrozawory, wężyki podciśnienia itd. Słyszałem, że warto odłączyć klemę ujemną od akumulatora i wtedy wykasuje się zapamiętany błąd. Proszę o podpowiedź.

 

[Gość jacek21]

witam jaką wymienić prze pływkę i jaki to jest ten patent bo mam ten sam problem i jestem zielony pozdrawiam