dziwna sytacja z 2,0 dti

[Gość qlczyk]

Moja astra również słabo odpala jak jest ciepła.Poradziłem sobie z tym bardzo szybko i prosto.

Przeciągnąłem przewód od czujnika temperatury do kabiny i zastosowałem przełącznik monostabilny, który w szereg z czujnikiem dołącza rezystor ok. 1kom.Teraz jak spodziewam się że będę musiał chwilke pokręcić (bo auto ciepłe) to odpalam z przytrzymanym przyciskiem.Sam przycisk jest malutki i w miare schowany.

To rozwiązanie emuluje (w momencie odpalania) zimowe warunki wymuszając grzanie świec i prawdopodobnie zwiększając dawkę paliwa.Pali od pierwszego.

Można by zastosować w miejsce przełącznika jakiś czasowy przekaźnik ale to są dodatkowe komplikacje i problemy.

 

[Gość Marcino82]

tak sie zastanawiam czy jakbym zwiekszyl dawke paliwa podczas odpalania za pomoca op-coma czy bronlem nie zostal by rozwiazany

 

[Gość qlczyk]

tak sie zastanawiam czy jakbym zwiekszyl dawke paliwa podczas odpalania za pomoca op-coma czy bronlem nie zostal by rozwiazany

To by zapewne pomogło.Problem w tym że podobno nie ma możliwości programowej zmiany dawki.

 

[Gość Marcino82]

qlczyk, znalazlem taka funkcje w op-com jak dawka paliwa podczas rozruchu, zwiekszylem ja troche i teraz bede padal czy pomoglo, opcja znajuduje sie silnik/model silnika/ funkcje specjalne

 

[Gość kuljo]

tak sie zastanawiam czy jakbym zwiekszyl dawke paliwa podczas odpalania za pomoca op-coma czy bronlem nie zostal by rozwiazany

To by zapewne pomogło.Problem w tym że podobno nie ma możliwości programowej zmiany dawki.

Oczywiście że jest taka możliwość.Czasem pomaga z tym że chciałem napisać że podnoszenie dawki czy też montaż boxa wymuszającego grzanie świec powyżej 4st.C jest to usuwanie skutku kiepskiego zapalania a nie przyczyny.Auto kiepsko pali bo mamy nieszczelności i to i tak kiepściutkie ciśnienie które wytwarza vp-44 spada jeszcze bardziej i do wtryskiwaczy trafia powietrze a nie ropa. Polecam wymienić zawór zwrotny paliwa, przelewy i trawersy i na 100% auto zacznie lepiej zapalać.