Imitacja alarmu

[Gość guniak]

podpiąłem pod ten duży bezpiecznik + a do asy - i dalej nic nie mrugało

 

[Gość daro]

Podepnij go pod aku....,jeżeli nie zadziała to trafiła Ci się trefna sztuka.

 

[Gość guniak]

ok,ale to dopiero w sobote.

 

[Gość pherni]

U mnie wygląda to tak Obrazek

Jak kupiłem samochód to tak było podłączone,ale ostatnio wymieniałem ta diodę bo padła.

migającą tylko przy wyłączonym zapłonie

Dokładnie tak mam.

Witam to ja mam takie pytanko jak podłączyłem diodę według zdjęcia kolegi to dioda miga prawidłowo a po przekręceniu kluczyka gaśnie, tylko jeden mały problem jak miga dioda to miga również wyświetlacz TID ma ktoś jakieś pomysły co zrobić aby migała sama bez TIDa?

Pozdrawiam Piotrek

 

[Gość daro]

Ja mam radio nie oryginalne i może tu leży problem że mruga Ci Tid.To spróbuj podpiąć się z minusem diody pod plus w zapalniczce.Po wyłączeniu zapłonu powinna dostać minusa i mrygać.Chyba dobrze myślę Niech mnie ktoś poprawi jeżeli wprowadzam pherni, w błąd.

 

[Gość spewak]

Ja mam radio nie oryginalne i może tu leży problem że mruga Ci Tid.To spróbuj podpiąć się z minusem diody pod plus w zapalniczce.Po wyłączeniu zapłonu powinna dostać minusa i mrygać.Chyba dobrze myślę Niech mnie ktoś poprawi jeżeli wprowadzam pherni, w błąd. :-)

Coś kolego przekombinowałeś niby dlaczego plus w zapalniczce miałby zmieniac sie w mase po wyłączeniu zapłonu??

 

[Gość daro]

No chyba się rozpędziłem :-) z podświetlenia zapalniczki musiało by to być podłączone.(choć niekoniecznie zapalniczki)

 

[Gość djmaxis]

W tym przypadku najprostszym i chyba najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie mrugającej diody pod dodatkowy przekaźnik zwierno-rozwierny najlepiej taki:

 

 

Pod pin 30 podłączasz plus z aku, pod 87a podłączasz plus na diodzie, pod 85 plus ze stacyjki a pin 86 łączysz razem z "-" diody i podłączasz do masy aku.

 

Chyba najprościej to opisałem :-)

 

Po włączeniu zapłonu plus ze stacyjki zrobi przejście pomiędzy pinem 87 i 30 (jednocześnie odetnie zasilanie z pinu 87a) i dioda nie będzie miała zasilania. Po wyłączeniu zapłonu pin 87a i 30 będą znów połączone i dioda dostanie zasilanie

 

W podobny sposób można zrobić odcięcie pompy paliwa jeśli ma się autko na gaz