Grzeje się silnik 2.0 DTI, Y20DTH

[Gość marekww33]

Grzeje się silnik po przejechaniu 10 km (dynamicznie 1,2,3,4,5 i ręczny , temperatura skacze na 95*C, słychać bulgotanie płynu i wentylator działa.

Żeby było śmieszniej to wywaliłem termostat bo myślałem, że to jego wina, a z nagrzewnicy leci zimne powietrze. Po dosłownie 2 min na wolnych obrotach temp. spada do 85*C.

Jakieś sugestie

 

[Gość Vikrim]

Jesli ubywało CI plynu w ostatnich dniach,i jest duze CIsnienie w zbiorniku płynu chłodniczego to obstawiał bym na uszczelke głowicy.

 

[hadzii123]

a z nagrzewnicy leci zimne powietrze.

prawdopodobnie zaciął sie elektrozawór nagrzewnicy.

 

[ Dodano: Wto Kwi 06, 2010 18:37 ]

Grzeje się silnik

po przejechaniu 10 km (dynamicznie 1,2,3,4,5 i ręczny , temperatura skacze na 95*C, słychać bulgotanie płynu i wentylator działa.

jak ktoś by dał ci w dup... też byś się zagrzał.

 

[Gość marekww33]

jak ktoś by dał ci w dup... też byś się zagrzał.

Bez przesady! Bez termostatu?

 

Właśnie rozmawiałem z mechanikiem, powiedział ze na 90% uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowicą i się układ zapowietrza. W piątek jade żeby postawił diagnozę, aż się boje, naprawa w 1000 zł to się chyba nie zamknie.

 

No właśnie a płynu mi ubywa

 

[Gość Vikrim]

No to jesli nie idzie plyn do oleju to jest spalany.Czyli pewnie uszczelka na czwartym cylindrze poszla i daje duze cisnienie do obiegu plynu chlodniczego(mialem tak w astrze).Mysle ze kolo 1500 z planowaniem glowicy.Dobrze jest sprawdzic tez termostat przy okazji.

 

[Gość marekww33]

Oto przyczyna grzania się silnika

 

 

Jutro się okaże czy to było tylko to.

 

[Gość psuju]

kolego mam ten sam problem w 1.6 16V , napisz jak możesz co było i co to jest na zdjęciu