Czujniki temeratur 1.7 dti isuzu

[Gość Magik35]

Mam problem ze wskaźnikiem temperatury na liczniku działa ale właściwie nie działa.

Jak jade autem jakieś trasy bez stania w korkach wskaźnik się właściwie nie rusza. Dziś jechałem dość długo w korku i na wskaźniku prawie doszło do 90 stopni ale jak tyllko ruszyłem temperatura zaczęła gwałtownie spadać i spadło do poziomu wyjścia. Dodam ,że ogrzewanie w aucie działa bardzo dobrze i że jak później sostawłem zapalony silnik i obserwowałem wskaźnik temp. to temperatura doszła do około 95 stopni a wentylatory się nie włączyły.

 

Trochę tak pooglądałem co i jak gdzie czujnik itd. i zastanawia mnie jedna kwestia bo wszystko wskazuje że znalazłem jakieś dwa czujniki od temperatury. Jeden umiejscowiony nieco wyżej po prawej stronie w okolicach termostatu drugi natomiast nieco głębiej i niżej. Miałem wrażenie że są one połączone ze sobą jakimś przewodem, do obydwóch dochodzą wtyczki. Jak odłączyłem tą wtyczkę od tego pierwszego i umiejscowionego bliżej patrząc od strony chłodnicy to załączyły się wentylatory. Dodam, że żeby je wyłączyć musiałem odłączyć klemę od akumulatora. To rozłączenie trwało około minuty i po ponownym podłączeniu klemy wskazówka od wskaźnika temp. na liczniku opadło całkowicie tzn znacznie poniżej 0 stopni.

Wobec powyższego mam pytanie od czego są te dwa czujniki i który patrząc na moje objawy jest do wymiany? a może jest jeszcze jakaś inna przyczyna?

 

[rostex]

Czujnik temp. płynu jest w obudowie termostatu. Ten drugi, który znalazłeś jest od czegoś innego, daj zdjęcie to rozszyfruje.

 

[Gość Magik35]

rostex tam mi ledwo ręka wchodzi a co dopiero zrobić zdjęcie.

 

Dziś kupie i spróbuje wymienić ten pierwszy czujnik koło termostatu i może będzie lepszy dostęp to zrobię zdjęcie tego drugiego.

 

Chce też wymienić tą jedną świece, całe szczęście jest to ta skrajna z lewej strony patrząc od przodu na silnik.

Czytam różne opinie i sam w końcu nie wiem czy robić to na ciepłym czy zimnym silniku?

Rozumie że wcześnie spryskać jakimś wd czy czymś w tym rodzaju? Mam nadzieje ze nic nie zepsuje.

 

[Gość Piotrusss1970]

Ja sprawdził bym jeszcze termostat bo to wygląda tak jakby termostat był cały czas otwarty.

 

[Gość Magik35]

No i za przeproszeniem dupa zbita.

Wymieniłem ten czujnik przy termostacie i nic dalej wskazówka oklapnięnta poniżej zera, juz nie wiem co to moze byc.

Tak się zastanawiam a może sam wskaźnik jest jakiś szczelony?

Tu pojawia się pytanie czy da się kupić sam ten wskaźnik czy trzeba całe zegary wymienić?

 

Co do tego drugiego czujnika to jest to czujnik oleju.

 

Co do termostatu to wszystko wskazuje ze jest ok. tzn chłodnica nie rozgrzewa się szybko tylko musi silnik się trochę rozgrzać żeby dopiero puścił termostat płyn na chłodnice żeby zaczęła się robić ciepła.

 

poradźcie coś

 

[Gość spewak]

Objawy wskazują na termostat. Ja miałem podobnie jak przejeżdżałem 1 przez Świecie to tam jest ograniczenie do 60 i zawsze tam kładła mi się wskazówka bo na wysokim biegu i mała prędkość.

 

[Gość Anonymous]

Jak dla mnie termostat. Całą zimę tak miałem, marzłem. Jak zasłoniłem chłodnicę tekturą to jak jechałem szybciej to wskazówka dochodziła do 80, potem opadała. Niedawno zmieniłem termostat i wszystko jest OK

 

[Gość Magik35]

Witam

Termostat też wymieniony i dalej wskazówka stoi.

U mnie nie mam problemów z ogrzewaniem itd.

Nie wiem już teraz co dalej chyba dulko wymiana samego wskaźnika temperatury.

 

[ Dodano: Czw Kwi 15, 2010 11:59 ]

Tak się zastanawiam a może wymienić ten czujnik który jest przy wentylatorach??

Może on coś szwankuje ale tylko czy to ma z tym związek?