Kontrolki check engine i service

[Gość ElFuego84]

Moje pytanie jest dość banalne ale jakoś nie znajduje odpowiedzi. Mianowicie: Czy w Agilce wyżej wymienione kontrolki powinny gasnąć jednocześnie czy powinna występować jakaś przerwa między nimi w gaśnięciu. Z tego co się dowiedziałem to obie kontrolki działają na innych obwodach diagnostycznych dlatego bardziej bym się spodziewał, że będą gasły niezależnie. jak to jest w waszych samochodach???

Z góry dzięki za odpowiedzi...

 

[Gość Maniek23131]

nie bardzo orientuję się na kontrolkach i nie kojarzę kontrolki service

czy to taki samochód przekreślony kluczem ?

jeśli to ten to przy najbliższej okazji zerknę ale wydaje mi się że check engine świeci się najdłużej i gaśnie ostatnia

 

[Gość Fircyk81]

Moje pytanie jest dość banalne ale jakoś nie znajduje odpowiedzi. Mianowicie: Czy w Agilce wyżej wymienione kontrolki powinny gasnąć jednocześnie czy powinna występować jakaś przerwa między nimi w gaśnięciu. Z tego co się dowiedziałem to obie kontrolki działają na innych obwodach diagnostycznych dlatego bardziej bym się spodziewał, że będą gasły niezależnie. jak to jest w waszych samochodach???

Z góry dzięki za odpowiedzi...

U mnie napierw gasła kontrolka auta z kluczykiem , potem check ... i działo się to przed zapaleniem. Po odłączeniu akumulatora check i auto z kluczykiem gasnie razem ale teraz dopiero po zapaleniu auta

 

[Gość ElFuego84]

Po odłączeniu akumulatora check i auto z kluczykiem gasnie razem ale teraz dopiero po zapaleniu auta

Dokładnie u mnie występuje to samo. Jednak zauważyłem że ostatnio autko zrobiło sie bardziej żarłoczne..Wyskoczył błąd...coś z rodzaju przerwa w obwodzie drugiej sondy lambda...po zbadaniu wygląda na to że wszystko jest ok prócz oporności sondy, która moim zdaniem powinna wachać się w okolicach 15-20 a nie 50 om(lub miliomów...dokładnie nie rozgryzłem ). Po resecie błąd zniknął tylko to zachowanie kontrolek jakoś mi nie pasuje...przypuszczam, że może komp przeszedł w jakiejś sekwencji na tryb warunkowy i stąd cały ten cyrk...

Sugestie oczywiście mile widziane

 

[misci]

Pisałem już o tych kontrolkach. Gdy nie ma zapisanego błędu w sterowniku to po włączeniu zapłonu palą się obie, w momencie uruchomienia rozrusznika gaśnie ta z autem i kluczykiem, a później kontrolka z silnikiem.

Jeśli w pamięci jest błąd, mimo że żadna kontrolka się normalnie nie świeci to kontrolka z kluczem gaśnie razem z kontrolką z silnikiem.

Po odłączeniu i ponownym przyłączeniu akumulatora sterownik powinien gasić je po kolei. Być może podczas zakładania klemy coś zaiskrzyło i błąd powstał, albo klemę zdjęto na bardzo krótki czas i błąd się nie skasował.

 

Wielokrotnie odczytywałem i kasowałem błędy w w mojej Agili z 2002r. i zawsze sterownik z błędem i bez niego zachowywał się tak jak napisałem.

 

P. S. Błędy zawsze dotyczyły silnika!

 

[Gość ElFuego84]

Dzięki serdeczne misci...reset zrobiony z poziomu aku i wszystko wróciło do normy

....swoja drogą to chyba mnie zrobili w ..... na stacji bo mimo, że niby wykasowali błąd to zachowanie kontrolek nie zmieniło się ...ale nic człowiek uczy się na "check błędach"

 

[Gość Fircyk81]

wczoraj zresetowałem swoje ecu, kolejność gaszenia kontrolek zmieniła się w trzecią kombinacje... po przekreceniu kluczyka gaśnie auto z kluczykiem i poduchy, a po zapaleniu motorowni kolejno EPS i check