woda gotuje sie w zbiorniczku wyrownawczym - spalanie oleju

[Gość KrzychuMg]

Witam!!!

Wymieniłem uszczelkę pod głowicą, głowica została splanowana , nowe śruby, uszczelniacze, zawory dotarłem, pompa wodna nowa, rozrząd nowy; skręciłem to wszystko, odpalił na strzała i okazało sie ze woda w zbiorniczku wyrównawczym się gotuje przy temp.95st wentylator sie wlaczyl przy 98st i wylaczyl jak temp. troche spadla. wszystko tak jak powinno byc ale czemu poziom wody sie zwieksza jak odkrece korek i sie gotuje

I spala olej boje sie myslec ze uszczelka pod głowicą poszła, jednak wydaje mi sie ze to uszczelniacze na zaworach bo przy zakladaniu dobijalem je glowka srubokreta bo nie mialem takiej tulejki.

Zna ktos takie objawy? Co to moze byc??

czekam na rady pozdro.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Możesz mieć rację w obu przypadkach

Czy po zgaszeniu poziom płynu zaraz spada ??

 

[Gość KrzychuMg]

Witam!!

Po zgaszeniu samochodu poziom plynu spada.

Chcialbym jeszcze napisac ze na zimnym silniku jest ok dopiero jak sie mocno zagrzeje to woda w zbiorniczku bulgocze i jak odkrece korek to sie wylewa plyn.

 

[Gość Kacper]

Witam KrzychuMg,

Może jest zapowietrzony układ chłodzenia.

Mógłbyś też napisać jakie to autko i uzupełnić profil.

 

[Gość KrzychuMg]

To Opel Tigra

myślałem tez o zapowietrzony układ chłodzenia ale nie wiem gdzie jest jakiś odpowietrznik.

Jeśli byłaby to uszczelka pod głowica to węzę byłyby twarde? a tutaj tak nie jest. Oba są gorące i nie są twarde jeden z nich jest trochę mniej rozgrzany i miękki

Gdzie szukać odpowietrznika ?

 

[Gość andrzej_m55]

Przeważnie odpowietrza się czujnikiem temp.

 

[Gość KrzychuMg]

Dzisiaj wymieniłem uszczelniacze na zaworach na nowe i mam nadzieje ze nie będzie kopcił!!

Jutro się okaże!!! I spróbuje z odpowietrzeniem.

Dzieki za rady;)) Jutro napisze co z tego wyszło,,

pozdro

 

[Gość stroona]

Ja ci tylko powiem, że wszystko prawidłowo działa.

Układ odpowietrza się sam, pompa wody daje takie ciśnienie, że syczy jak odkręcasz korek zbiorniczka, a to, że płynu przybywa w zbiorniczku to świadczy o rozszerzalności cieplnej płynu.

Co do spalania oleju to właśnie mogłeś uszkodzić uszczelniacze nabijając je śrubokrętem, ale równie dobrze mogą być zużyte pierścienie tłokowe.

 

[Gość KrzychuMg]

witam ponownie!

Z woda jest oki bo to przecież podciśnieniowe działanie jest!!

Uszczelniacze wymieniłem jeszcze raz i teraz są dobrze nabite tuleja wytoczona na wymiar,

ale dalej spala olej!!

mogą być pierścienie, ale może tez pękniecie gdzieś na komorze!!

Moze inny silnik wrzucić co??

pasuje silnik z Vektry 2,0l ?

Jaki silnik można podpasywać do tigry coś mocniejszego niż 1,6l ??

Czekam na podpowiedzi i z góry dziekuje pozdro..

 

[Gość andrzej_m55]

KrzychuMg, Dla chcącego nic trudnego

Jeśli się chce to można wstawić co się praktycznie chce

ja37w Corsie ma 2 litry, blisko mnie mieszka koleś co ma w małej Astrze 3 litry V6