Y22DTR z PSG16 zdycha ?

[Gość]

Panowie mam już serdecznie dość . Kupiłem autko miesiąc temu z Włoch (przebieg 171000 100% pewny) . Oczywiście olej w silniku wymieniony + wszystkie filtry, pojęździłem 2 tygodnie i zaczęło się Jadąc i trzymając go w zakresie obrotów 1800-2200 chwilami delikatnie go poszarpuje i obrotomierz "pływa"(jak cieplejszy mniej odczuwalne). Myślałem że mi gira tak lata na gazie, ale na tempomacie to samo. Stojąc na postoju i dodając gazu tego nie ma lub płynnie przyspieszając tak żeby przejść ten zakres obrotów też nie ma tego szarpania. Myślałem że zasyfiony (wlałem STP), przewody powrotne z wtryskiwaczy były zetlałe więć wymieniłem na nowe(podziękowania dla "brzozy" za instruktaż), EGR chodzi płynnie (zapodałem mu wd-40). Szukałem po necie, ale nie mogę nic podobnego znaleźć. Byłem u kilku mechaniorów (każdy mówi że motorek bardzo ładnie i żywiutko pracuje)i na kompie ale żadnych błędów nie ma. Autko oprócz tego śmiga dobrze , przyspiesza bez zająknięcia na pełnym zakresie obrotów, nie puszcza ani dymka, pali na "dyg" no i zalewana albo ekodieslem albo vervą. Jeszcze jedno bo wszystko może mieć znaczenie- czasem odpala mięciutko, a czasem przy odpalaniu i gaszeniu jak dupnie to mało z poduszek nie wyskoczy. Proszę o wszelaką pomoc bo jak już napisałem we wcześniejszym poscie w temacie diesli jestem "Pan zielonka".

 

[Gość extron]

Witam! Mam dokładnie to samo jeżdże juz tak około dwóch lat odwiedziłem wszystkich mechanikow w mojej miejscowości i każdy rozkładał ręce więc się poddałem. kiedyś pisałem taki temat i było zero odzewów . Może teraz ktoś pomoże.

 

[hadzii123]

EGR chodzi płynnie

A klapy zawirowań?

 

[Gość]

hadzii123 dzięki za zainteresowanie, ale jak napisałem wyżej w dieslach jestem "Pan zielonka " więc gdzie i jak to się je? Poprawka już znalazłem temat o czyszczeniu, ale czy aby to może być

 

[hadzii123]

Siłownik masz po prawej stronie kolektora dolotowego (zaznaczyłem na fotce), pod spodem jest dźwignia która porusza klapami, włóż tam rękę i palcami przesuń tę dźwignie do góry powinna się bez problemu ruszać.

http://img217.imageshack.us/img217/7903/klapy.jpg

 

[Gość]

Cholera już myślałem że to może to będzie (poczyszcze sobie w jakiś sobotni dzionek przy browarku) ,ale niestety dźwigienka porusza się leciutko jednym palcem

 

[Gość boogoo]

U mnie szarpał podczas przyspieszania.Po wymianie przepływki minęło.Też żadnego błędu...Ale stara przepływka fałszowała widocznie dane.

 

[hadzii123]

U mnie szarpał podczas przyspieszania.Po wymianie przepływki minęło.Też żadnego błędu...Ale stara przepływka fałszowała widocznie dane.

Też może być przyczyną, można też sprawdzić zawór upustowy przy turbinie (czy ta dźwignia rusza się) tak to wygląda. http://www.allegro.pl/item981593272_zawor_podcisn_turbiny_membrana_opel_astra_ii_g.html

 

[Gość]

hadzii123 a jak powinien się ruszać ? Bo kiedyś go ruszałem , chodzi ale musiałem użyć stosunkowo większej siły niż na ta dźwigienkę od klap zawirowań.

 

[Gość Anonymous]

Witam masz silnik 2,2

Ale pompę i układ podciśnienie nie zaszkodzi zbadać

a jezeli chodzi o szarpanie na tempomacie to kończy ci sie czujnik abs-u i jest on sprzężony z prędkościomierzem ( jak by ktos nie wierzył bo ja tez nie wierzyłem)a do tego wymieniasz tylko całą piaste bo Łożysko jest namagnesowane wiec nie innej mozliwości wymiany czujnika

gg8155309