Zaklocenia w CB z alternatora

[matim1991]

Witam posiadam opla corse z 2004r 1.3 CDTI mam w nim zalozone Cb radio TTI 770 podlaczone pod zapalniczke po uruchomieniu silnika sa w nim zaklocenia. Bylem sie pytac w serwisie CB i powiedziano mi ze trzeba wymienic kondensator w alternatorze. Gdzie znajduje sie ten kondensator i ile on kosztuje?? Orietuje sie moze ktos z was kto wymienial??:x:lol:

 

[Gość huri_khan]

Jedź jeszcze raz do tego serwisu i powiedz że wymieniłeś ten kondensator i ciekawe co zaproponują ?

 

Nie oczekuj od tego radia wiele, możesz samemu zrobić filtr na zasilaniu, który jest opisany w temacie "Obroty silnika a CB"

 

[Gość ethard]

poprowadz zasilanie do CB od akumulatora bezposrednio - zniknie problem. ew. mozna zastosowac filtr antyzakloceniowy na kabel zasilania

 

[Gość dadasac]

Kolego Jeśli chcesz się pozbyć tego trzasku to proponuje założyć przewód ferrytowy na kabel od alternatora, powinien skutecznie stłumić zakłócenia, sam posiadam takie CB i niestety też mam taki problem Będę zabierał się za to w najbliższym tygodniu więc napisze jakie efekty. Pozdrawiam

 

[Gość]

Ten silnik tak sieje, że żadne zmiany zasilania z zapalniczki na podłączenie pod aku albo antena na stałe zamiast na magnes, nie zdają egzaminu. Tylko dobór odpowiedniego radia, które nie zbiera zakłóceń jest rozwiązaniem.

 

[matim1991]

nic nie pomaga ani podlaczenie cb bezposrednio z akumulatora ani filtry przeciwzakloceniowe

 

[Gość dadasac]

Jeśli mi nie pomoże ten kondensator i Ferryt to zmieniam CB z TTI-770 Na TTI-880. Ten model ma wbudowany filtr ANL i problemy znikają. Będę informował na bieżąco czy coś mi pomogło. Pozdrawiam

 

[matim1991]

ja podłączylem unidena 510xl i z włączonym ANL było troche lepiej

 

[Gość]

Jeśli mi nie pomoże ten kondensator i Ferryt to zmieniam CB z TTI-770 Na TTI-880. Ten model ma wbudowany filtr ANL i problemy znikają. Będę informował na bieżąco czy coś mi pomogło. Pozdrawiam

Każde radio ma filtr... to że masz akurat przycisk ANL nie oznacza, że inne radia tego nie mają. Trzeba sprawdzić podłączając radio i tyle a nie pisać to czy tamto.

 

[Gość Tomaz_29]

Jeśli mi nie pomoże ten kondensator i Ferryt to zmieniam CB z TTI-770 Na TTI-880. Ten model ma wbudowany filtr ANL i problemy znikają. Będę informował na bieżąco czy coś mi pomogło. Pozdrawiam

Każde radio ma filtr... to że masz akurat przycisk ANL nie oznacza, że inne radia tego nie mają. Trzeba sprawdzić podłączając radio i tyle a nie pisać to czy tamto.

 

Dokładnie... w AM nie dałoby się pracować bez filtra anl, także każde radyjko go ma...

A co do TTI ma bardzo słabe filtry, uniden pomimo że wszyscy go zachwalają tak samo nie grzeszy jakością filtrów (przynajmniej made in PRC, bo filipińskiego nie miałem na "stole").

 

Z tanich radyjek które sobie dość dobrze radzą z zakłóceniami polecałbym albrechta, ewentualnie całkiem budżetowo - onwe... Tak na prawdę kto używa tych wszystkich super hiper fajnych funkcji jadąc samochodem... także nie ma co szukać radia z niewiadomo jakimi funkcjami jak to ma miejsce w tti, tylko warto spojrzeć na proste konstrukcje z minimalną funkcjonalnąścią w tej cenie... którą to funkcjonalność chociaż wykorzystamy...