problem z gazem sekwencyjnym

[Gość bartek89s]

Witam.

Jestem posiadaczem Vectry 1.6 16V z 96 . Mam gaz sekwencje i mam problem, a mianowicie mam butle 48 litra a jak tankuje do pełna to wchodzi mi 33 Co jest??

I ile powinnien palić na calej butli zrobie 320 kilometrów co daje mi ponad 20 zł na 100 kilometrów , wydaje mi sie ze pali za duzo.

 

Prosze o pomoc .

 

[Gość sypek]

Powinno wejsc 38.5 litra wine za to ze wchodzi mniej ponosi pewnie plywak w srodku ktory za wczesnie zamyka doplyw moze byc tez ze wielozawor nie jest dobrze dobrany do butli i stad mniej wchodzi ale nie wiem jak bylo wczesniej,w kazdym razie mozna to rozebracoczywiscie na bytli w ktorej nie ma juz absolutnie nic gazu i plywak podgiąć.Co do spalania to wszystko zalezy jakie masz graty pod maska i ile tkm juz na tym zrobiles,ogolnie do spalania benzyny dodaj tak z 20% i tyle powinien spalic gazu.Jesli auto spala za malo gazu to nie ma sie za bardzo co cieszyc gdyz to oznacz w ktorychs warunkach ubogą mieszanke a co za tym idzie w dalszej perspektywie wypalenie zaworow.

 

[Gość bartek89s]

Jak go kupowałem to miał przejechane przejechane 150 tyś. a gaz założony w 2007 Maj. Dzięki za rade sprawdze to. Jeszcze jedno pytanie czy można gaz sekwencyjny regulować??

 

[Gość Anonymous]

pali ci ok. 10l na 100, co nie jest zlym wynikiem na 1.6 16v. Generalnie (nie obraz sie) jestes dosc zielony i na tym forum nie dowiesz sie nic wartosciowego (bez obrazy dla innych) dopoki nie podasz wiecej info na temat silnika i instalacji. takie podstawy:

 

1. czy silnik na benzynie chodzi dobrze, nie ma zadnych checkow, sprezanie ok, uklad zaplonowy ok, nie szarpie itp.

 

2. jaka to instalacja, jaki sterownik, parownik, wtryski, jak zamontowana (parownik rownolegle do osi samochodu, krotkie przewody od listwy wtryskiwaczy do kolektora etc.)

 

3. jaki przebieg instalacji, kiedy wymieniane ostatnio filtry, kiedy byla ostatnia regulacja, czy mieszanka jest dobrze ustawiona (mapy benzynowe pokrywaja sie z gazowymi)

 

4. zrzuty ekranu z programu diagnostycznego (tego pewnie nie bedziesz mial) pozwolilyby rozwiac wiele watpliwosci. dobrze tez znac cisnienie reduktora

 

[Gość bartek89s]

jeśli chodzi o silnik to żyleta tak powiedziało mi kilku mechaników . Mam jeszcze jeden problem a mianowicie zapala mi się pomarańczowa kontrolka jak by spręrzarka a w środku jest piorun, I po jakimś czasie gaśnie nie mam kompletnie pojecia co to jest. POMOCY

 

Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy ktoś ma taki sam samochód?? I prosił bym o napisanie jakie ma spalanie gazu i benzyny

 

[Gość Anonymous]

jeśli chodzi o silnik to żyleta tak powiedziało mi kilku mechaników . Mam jeszcze jeden problem a mianowicie zapala mi się pomarańczowa kontrolka jak by spręrzarka a w środku jest piorun, I po jakimś czasie gaśnie nie mam kompletnie pojecia co to jest. POMOCY

no to jednak nie chodzi jak zyleta skoro masz checka od ukladu zaplonowego

 

Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy ktoś ma taki sam samochód?? I prosił bym o napisanie jakie ma spalanie gazu i benzyny

a dokladniej jaki masz ten silnik? ja mam 1.6 16V 101KM (x16xel) - spalanie 10l lpg na 100, glownie w miescie, benzyny nigdy nie zatankowalem wiecej niz 10l wiec nie wiem ile pali

 

[Gość bartek89s]

Dzięki za odpowiedz. Mam taki sam silnik więc spalanie ma dobre. A mozesz coś więcej napisać o tej kontrolce?? Jak to zrobić i co to szkodzi Z góry dzięki.

 

[Gość Anonymous]

moge tylko napisac zebys odczytal bledy z ECU. mozesz to zrobic u mechanika (koszt 50zl przewaznie), mozesz to zrobic sam jesli zdobedziesz interfejs (koszt ok. 100zl) i zainstalujesz na laptopie opel tech2 albo mozesz 'wymrugac' bledy dioda checka (za free). polega to na polaczeniu drutem (spinaczem) pinow na zlaczu diagnostycznym (o ile pamietam 3 i 4 od gory po lewej stronie wtyczki, ale sprawdz zebys sobie nie spalil ECU) i przekreceniu zaplonu do momentu zaswiecenia kontrolek. zolta kontrolka zacznie mrugac podajac kod. np. kod 1230 to bedzie mrugniecie, przerwa, 2mrugniecia, przerwa, 3mrugniecia, przerwa, 10 mrugniec.

 

[Gość bartek89s]

Dzięki za rade, spróbuje zrobić to sam i napisze jak mi wyszło.