2.0 115 KM 8v 20 NE stuki w silkniku

[Gość bunclik]

witam

proszę mi powiedzieć czy w silniku Opel Kadett 1991 2.0 85kw zawory regulują się hydraulicznie czy ręcznie

pytam ponieważ w czasie jazdy zaczęło coś bardzo głośno stukać silnik chodzi idealnie z tym ze straszny stuk jest jakby młotkiem stukał o metal

podejrzewam ze zawór tak wali i nie wiem czy się to reguluje czy coś innego wymienia

 

Wstawiłem rodzaj silnika/ andrzej_m55

 

[Gość cursor]

Zawory jak już to klepią i silnik chodzi jak diesel. Jeśli to straszne tłuczenie to bardziej stawiałbym na panewkę. Nie kręciłeś chwilę wcześniej silnika pod odcięcie?

 

[Gość bunclik]

co znaczy"kręciłeś chwilę wcześniej silnika pod odcięcie?"

 

[Gość cursor]

co znaczy"kręciłeś chwilę wcześniej silnika pod odcięcie?"

Deptałeś po garach, dawałeś w p****

 

[Gość bunclik]

no trochę go przy gazowałem ale nie za wiele najwyżej do 3500 obrotów

 

[Gość pampej]

Może pasek rozrządu przeskoczył i wali zaworami po tłokach ??

 

[Gość cursor]

Może pasek rozrządu przeskoczył i wali zaworami po tłokach ??

C20NE jest bezkolizyjny, więc małe szanse na to

 

[Gość bunclik]

jak wyżej napisano dostały panewki i korbowód pojechałem do mechanika i tak zdiagnozował

auto już na złomie jest

dzięki za pomoc