Gość Anonymous Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 WITAM MAM ZAMIAR WYMIENIć CZUJNIK TEMPERATURY WKRęCANY W CHłODNICE, A PRZY OKAZJI WYMIENIć PLYN CHłODZąCY. MOJE PYTANIE TO JAK ODPOWIETRZYć SILNIK, GDZIE SIE ZNAJDUJą ODPOWIETRZNIKI, CZY MOżE KTOś MA JAKIEś WSKAZóWKI? nie pisz dużymi literami/zibi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość adrianopelek Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 piotrm, nie używamy Caps Locka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 Przed wlewaniem płynu odkręć czujnik temperatury, ten co jest w kolektorze dolotowym. Jak zacznie przez dziurę po nim wypływać to go zakręć i uzupełnij płyn w zbiorniczku. Po rozgrzaniu silnika i otwarciu dużego obiegu powinno być OK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2007 i to jest całe odpowietrzenie dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2007 Układ sam się odpowietrzy po rozgrzaniu silnika. W praktyce robi sie tak, że odpala się silnik, czeka, aż włączy się wiatrak, lekka przegazówka i po odpowietrzaniu. Jeszcze tylko skontrolować poziom płynu w zbiorniczku i po wszystkiemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2007 dzięki panowie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.