1.3 55kW 16V Z13DTJ słabe przyśpieszenie opel corsa c

[Gość gromoslaw_1]

Witam mam pytanie czy zna ktoś może jakiś sprawdzony sposób na sprawdzenie czujnika przepływu powietrza w corsie c 1.3 diesel. Od pewnego czasu zauważyłem że auto zaczęło słabo przyśpieszać, i byłem na komputerze i nic nie wykazało, wymieniłem filtr powietrza i paliwa i dalej to samo. Mechanik mówi żeby wymienić przepływomierz ale z tego co widzę ze taki trochę kosztuje i dlatego pytam czy ktoś wie jak sprawdzić czy rzeczywiście jest on zepsuty żeby nie wyrzucić po daremno kasy.

 

[Gość zbyszek670]

Witam mam pytanie czy zna ktoś może jakiś sprawdzony sposób na sprawdzenie czujnika przepływu powietrza w corsie c 1.3 diesel. Od pewnego czasu zauważyłem że auto zaczęło słabo przyśpieszać, i byłem na komputerze i nic nie wykazało,

Jeżeli błędu nie wykazało to bym sprawdził przewód doprowadzający powietrze od turbiny

do EGR może jest gdzieś dziura. A czy czasami nie kopci trochę.Pzdr.

 

[Gość]

Trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić parametry pracy silnika i można dodatkowo zrobić diagnozę dynamiczną.

 

[Gość gromoslaw_1]

właśnie nie kopci nic i samochód był na kanale i wszystkie węże były sprawdzane i nic nie przepuszcza. Nawet jak się go przegazuje to jest tam taki gumowy przewód z przodu przed chłodnicą to jak się go lekko zegnie i przegazuje to wąż się sam prostuje czyli turbina działa. Tylko problem mam w tym że stracił przyśpieszenie i właśnie się zastanawiam czy nie dostaje za mało powietrza przez ten przepływomierz.

 

[Gość]

No to mówię - zrób diagnostykę i sprawdź parametry pracy silnika i ustal co odbiega od normy. Przecież można sprawdzić jaki masz przepływ masy powietrza i będziesz wiedział czy jest w normie czy też jest poniżej wymaganego poziomu.

 

[Gość zbyszek670]

Od pewnego czasu zauważyłem że auto zaczęło słabo przyśpieszać, i byłem na komputerze i nic nie wykazało

A przepływomierz nie powinien pokazać błędu?

 

[Gość]

Generalnie powinno wykazać jeśli jest padnięty, ale jeśli zaczyna padać, to nie zawsze od razu pojawi się kod. Zależy też od softu, który stosuje dany pseudo-warsztat. Zazwyczaj sami nie wiedzą czego używają i niewiele potrafią a kasę biorą za podpięcie.

 

[Gość maxc]

Cześć

 

Ogólnie dla tego silnika przepływomierz powinien wskazywać na wolnych obrotach silnik zagrzany więcej niż 21 kg/h (egr wyłączone ) a przy rozpędzeniu się na 4 biegu do 4000 obr/min więcej niż 170 kg/h (przy 4000 , z reguły jest dużo więcej więcej ! , ale przed wymiana przepływomierz sprawdź stan przewodów doprowadzających powietrze do silnika może jakaś dziurka itp , stan turbo sprężarki oraz czy czasem egr nie puszcza za dużo spalin, i czy kolektor nie zapchał się całkiem sadza zmieszana z olejem bo to tez jest prawdopodobne przy większych przebiegach. ) filtr paliwa nowy filtr powietrza nowy ??

 

...... ile ci pali teraz zauważyłeś zwiększone zużycie paliwa a może zmniejszone ?

 

oryginalny przepływomierz to wydatek rzędu ~ 700 zł

 

a i jeszcze czujki ciśnienia powinien na wolnych obrotach ( 800 ) wskazywać 94 ~ 96

na na pełnym gazie w okolicach 3000 obr/min około 219 k....... może troszkę mniej może troszkę więcej ale coś kolo tego.

 

Pozdrawiam

 

[Gość gromoslaw_1]

Wydaje mi się że problem mam rozwiązany. Pożyczyłem przepływomierz od znajomego i założyłem i od razu lepiej chodzi.

 

[Gość]

No to sprawa załatwiona. uzupełnij profil o dane auta i skąd jesteś, bo wtedy zawsze łatwiej pomóc czy skierować kogoś w odpowiednie miejsce.